要解決氧化物是用砂紙打磨及清潔完電瓶極樁后,在上面涂抹一些黃油接著安裝電源線夾后,再往夾子上涂抹一些黃油,這樣做就不容易產(chǎn)生氧化物了.

本文我們將從以下幾個(gè)部分來(lái)詳細(xì)介紹如何清潔腐蝕的汽車(chē)蓄電池端子：小蘇打清潔、應(yīng)急清潔、參考

很多司機(jī)都會(huì)遇到汽車(chē)難發(fā)動(dòng)的情況。汽車(chē)難發(fā)動(dòng)有時(shí)是因?yàn)橹匾考隽藛?wèn)題，但大多數(shù)情況是因?yàn)樾铍姵囟俗佣逊e了銹垢。學(xué)會(huì)清潔腐蝕的汽車(chē)蓄電池端子可以避免不必要的花銷(xiāo)和煩惱。第一部分：小蘇打清潔

能用熱水沖干凈是屬于法學(xué)反應(yīng)，，，由來(lái)是電池里面的酸與空氣和其他金屬產(chǎn)生的法學(xué)反映。。。

第1步：確保汽車(chē)已熄火。

會(huì)使愛(ài)車(chē)電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，引擎一發(fā)動(dòng)，發(fā)電機(jī)就會(huì)對(duì)電瓶充電，電瓶中就會(huì)產(chǎn)生氫氣泡，一些硫酸成分就會(huì)跟著氫氣排出電瓶. 倒開(kāi)水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會(huì)波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以堿

這樣可以降低電纜線意外接地的可能性。

無(wú)論腐蝕多嚴(yán)重，用點(diǎn)開(kāi)水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒(méi)了。 再把電池接頭拆下來(lái)，再澆干凈，擦干水分，把電池頭和接線頭涂上一層黃油，再裝上，以后就不會(huì)再氧化了。 電瓶氧化實(shí)際上是指電瓶極柱硫化物堆積。原因是極柱與電瓶卡子虛接、或極柱

第2步：確定電池端子的構(gòu)造。

這種情況是電瓶的負(fù)極樁頭“漏液”，電瓶樁頭“漏液”是嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，如果電瓶在保質(zhì)期內(nèi)，找經(jīng)銷(xiāo)商解決；如果是過(guò)保了，最好是換新電瓶。有人涂黃油防腐，不是解決之道。漏液的電瓶會(huì)腐蝕電瓶接頭，甚至是車(chē)的其它部分，造成使用不方便或者更大

電池端子有兩類(lèi)構(gòu)造。

會(huì)使愛(ài)車(chē)電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，引擎一發(fā)動(dòng)，發(fā)電機(jī)就會(huì)對(duì)電瓶充電，電瓶中就會(huì)產(chǎn)生氫氣泡，一些硫酸成分就會(huì)跟著氫氣排出電瓶. 倒開(kāi)水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會(huì)波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以堿

如端子在側(cè)面，需要用5/16英寸（8毫米）扳手松開(kāi)電纜螺母。

我是修電動(dòng)車(chē)的，家電維修。所遇到的大小電瓶，使用過(guò)程中，都是負(fù)極線銅芯變黑，發(fā)綠，變脆，一碰就碎，而+線就沒(méi)事，無(wú)論水電，免維護(hù)，甚至是鎳氫鎳鉻電池放久了，都一樣，都是先腐蝕負(fù)極，不知道為啥，可不是個(gè)別現(xiàn)象，反倒負(fù)極沒(méi)事的電瓶線

如端子在電池頂面，需要用3/8英寸（10毫米）或1/2英寸（13mm）扳手。

您好，因?yàn)槠?chē)電瓶的負(fù)極經(jīng)常拆裝的，久而久之就會(huì)讓負(fù)極線與負(fù)極柱之間產(chǎn)生間隙，在間隙之間會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的火花造成極柱氧化，所以看過(guò)去有白白的粉末的東西

第3步：松開(kāi)負(fù)極（-）電纜夾上的螺母。

先松開(kāi)接線柱螺絲拔下正負(fù)接頭，準(zhǔn)備一杯開(kāi)水，最好是燒開(kāi)涼一會(huì)，用注射器帶針頭沖洗，銅氧化物一下就沒(méi)了，注意不要弄到其他線路上去，把電瓶接線柱周?chē)乃脱趸锴謇砀蓛?，在用?xì)砂紙把柱子周?chē)徒泳€頭的氧化物。清理完畢后在電瓶接線柱

將電纜線從接線柱上松開(kāi)。

目前的汽車(chē)用鉛酸蓄電池根據(jù)使用的維護(hù)情況大致可以分為兩種：維護(hù)型蓄電池和免維護(hù)蓄電池。 鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過(guò)程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會(huì)由于其自身的特性造成水的過(guò)度分解，使電解液減少

以同樣方式松開(kāi)正極（+）電纜線。如在松開(kāi)正極或負(fù)極電纜線時(shí)有困難，拉的時(shí)候試著擰轉(zhuǎn)一下電纜線。

哈哈.我剛學(xué)了汽車(chē)電池,正適合回答這問(wèn)題電池極點(diǎn)腐蝕原因很多：電池沒(méi)有清潔.加電解液過(guò)多.在充電時(shí)電解液從排氣孔冒出到電極,氧化等等.為防止腐蝕和氧化.建議在正負(fù)極端涂上潤(rùn)滑脂.望采納！

第4步：檢查電池是否破裂漏酸。

A.采用電解液清洗劑或酒精清洗 解析：電瓶里面的液體名為：電解液，也稱點(diǎn)解質(zhì) 電解液清洗劑：一般用于維修汽車(chē)時(shí)清洗電池附近位置的專用清洗劑，如維修過(guò)程中電解液附屬在五金或者鈑金上面，清洗方式都采用電解液清洗劑 酒精：酒精的成本高，（

如有破裂漏酸，需要更換電池。

你好，用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑噴洗，或用水噴洗稀釋硫酸后吹干即可，望對(duì)你有幫助【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

第5步：檢查電池的電纜線和電纜夾是否撕裂。

1、用紙巾把漏液擦拭吸干。 2、把已經(jīng)干了的漏液用刀片仔細(xì)刮干凈。 3、再反復(fù)用濕水的紗布擦拭干凈，涼干或吹干。 擴(kuò)展資料 選購(gòu)電池 1、選購(gòu)有“國(guó)家免檢”、“中國(guó)名牌”標(biāo)志的電池產(chǎn)品和地方名牌電池產(chǎn)品，這些產(chǎn)品質(zhì)量有保障。 2、根據(jù)電器的要

如撕裂嚴(yán)重，需更換該部件。

會(huì)使愛(ài)車(chē)電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，引擎一發(fā)動(dòng)，發(fā)電機(jī)就會(huì)對(duì)電瓶充電，電瓶中就會(huì)產(chǎn)生氫氣泡，一些硫酸成分就會(huì)跟著氫氣排出電瓶. 倒開(kāi)水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會(huì)波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以堿

第6步：將1勺（15毫升）小蘇打和1杯（250毫升）很燙的熱水混合。

無(wú)論腐蝕多嚴(yán)重，用點(diǎn)開(kāi)水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒(méi)了。 再把電池接頭拆下來(lái)，再澆干凈，擦干水分，把電池頭和接線頭涂上一層黃油，再裝上，以后就不會(huì)再氧化了。 電瓶氧化實(shí)際上是指電瓶極柱硫化物堆積。原因是極柱與電瓶卡子虛接、或極柱

用一把舊牙刷蘸取溶液擦洗電池頂部來(lái)清除堆積的銹垢。

原因： 1、化學(xué)腐蝕，簡(jiǎn)單說(shuō)就是酸腐蝕 2、電化學(xué)腐蝕，由于極柱的接觸材料不同產(chǎn)生電位差而腐蝕的。 蓄電池接頭部位腐蝕、生銹、有污垢，會(huì)增大接觸抵抗，造成電流通過(guò)困難，在這種狀態(tài)下發(fā)電會(huì)增加燃油消耗，所以請(qǐng)用開(kāi)水澆洗，清除后，安裝牢

甚至可以將蓄電池電纜線的末端浸入熱水中，以溶解電纜線末端的銹垢。

無(wú)論腐蝕多嚴(yán)重，燒壺100度的開(kāi)水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒(méi)了。 再把電池接頭拆下來(lái)，再澆干凈，擦干水分，把電池頭和接線頭涂上一層黃油，再裝上，以后就不會(huì)再氧化了。 物質(zhì)失電子的作用叫氧化反應(yīng)；相反的，得電子的作用叫還原。狹義的氧

第7步：用牙刷刷洗電池夾子和接線柱。

要解決氧化物是用砂紙打磨及清潔完電瓶極樁后,在上面涂抹一些黃油接著安裝電源線夾后,再往夾子上涂抹一些黃油,這樣做就不容易產(chǎn)生氧化物了. 汽車(chē)電瓶正負(fù)極接反產(chǎn)生后果及其應(yīng)對(duì)如下： 1、有電腦板控制系統(tǒng)的汽車(chē)，其電腦板始終保持通電狀態(tài)，一

注意根據(jù)需要將牙刷浸入小蘇打溶液中。

汽車(chē)運(yùn)行中，由于顛簸，有時(shí)會(huì)造成電解液外溢，使極樁 線夾和固定架受到腐蝕，在蓄電池蓋 極樁周?chē)a(chǎn)生一種白色或黃綠色的糊狀或粉狀物。若在導(dǎo)線接觸處產(chǎn)生這種糊狀物，將產(chǎn)生很大的接觸電阻，造成導(dǎo)電不良，會(huì)增大接觸抵抗，造成電流通過(guò)困難

第8步：用冷水沖洗電池和電纜線。

蓄電池接線柱有氧化物,會(huì)對(duì)電瓶造成腐蝕，從而造成電流通過(guò)困難。 蓄電池的端子腐蝕分為化學(xué)腐蝕，簡(jiǎn)單說(shuō)就是酸腐蝕；還有電化學(xué)腐蝕，由于極柱的接觸材料不同產(chǎn)生電位差而腐蝕的。 蓄電池接頭部位腐蝕、生銹、有污垢，會(huì)增大接觸抵抗，造成電流

確保將小蘇打和銹垢全部沖洗干凈。用干凈的布將電池和夾子擦干。

你好，你這個(gè)是氧化作用造成的結(jié)果，可以用弱酸的溶液或者是弱堿的溶液腐蝕一下可以清除的，一般來(lái)說(shuō)這種情況都是正常的，需要你平時(shí)自己注意保養(yǎng)，盡量保持清潔度是維護(hù)電瓶使用周期長(zhǎng)短的好習(xí)慣 ，最簡(jiǎn)單的方法就是拿開(kāi)水把白色的腐蝕物去掉，

第9步：在電池端子、接線柱和夾子上裸露的金屬部位涂上潤(rùn)滑油。

可以把電瓶線拆下來(lái)用開(kāi)水沖一下，清理干凈后再觀察一段時(shí)間，用電瓶測(cè)試儀測(cè)一下電瓶的狀態(tài)

使用凡士林或商用電池端子保護(hù)噴霧劑。

你好！先用開(kāi)水燙三分鐘，在加點(diǎn)啟動(dòng)液，用扳手就很容易搞定。當(dāng)然有修冰箱的小氧氣更好了，稍一加熱即可輕松擰下來(lái)。試試吧，滿意后請(qǐng)及時(shí)采納，謝謝！

第10步：重新將正極（+）電纜夾接到正確的端子上。

用紗布打磨，然后接上線路后，用絕緣物體包住，防止進(jìn)入一切臟物體。也可涂上一些黃油放腐蝕。

用扳手?jǐn)Q緊螺母。

也重新接一下負(fù)極（-）電纜夾。用手?jǐn)Q轉(zhuǎn)一下各個(gè)端子檢查是否都充分緊固。

第二部分：應(yīng)急清潔

第1步：在后備箱或后座內(nèi)備好一副手套和合適尺寸的扳手。

第2步：用扳手將每個(gè)端子稍微松開(kāi)。

不要把電纜線完全松開(kāi)。

第3步：在電池上方由中心向外側(cè)一個(gè)方向潑倒可樂(lè)。

然后再以同樣方式朝另一個(gè)方向潑倒可樂(lè)。

第4步：讓可樂(lè)浸泡兩分鐘，然后用水沖洗干凈。

將端子擰緊后嘗試重新發(fā)動(dòng)汽車(chē)。

小提示

可購(gòu)買(mǎi)電池清潔噴霧劑。一些噴霧劑中含有漏酸檢測(cè)劑。這些噴霧劑使用起來(lái)很省時(shí)，但必須要仔細(xì)閱讀包裝瓶上的說(shuō)明，因?yàn)槊糠N噴霧劑都有差別。

如銹垢堆積嚴(yán)重，牙刷不好刷，可用電池端子刷或砂紙清理。

警告

負(fù)極電纜線必須最先移除并且最后連接，防止出現(xiàn)電弧放電。

動(dòng)手前先把所有的首飾摘下來(lái)。戒指和手鏈會(huì)導(dǎo)致接地，也會(huì)卡在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上。

一定要穿戴好防護(hù)裝備。

你需要準(zhǔn)備

護(hù)目鏡或安全眼鏡

乳膠或丁腈手套

扳手：5/16英寸（8毫米），3/8英寸（10毫米）或1/2英寸（13毫米）

牙刷

小蘇打

水

杯子或桶

端子刷（備選）

凡士林或電池端子保護(hù)噴霧劑

參考

http://www.diehard.com/maintain/cleaning-your-terminals

http://www.autos.com/car-maintenance/cleaning-car-battery-terminals

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

汽車(chē)電瓶接線柱氧化怎么處理

先松開(kāi)接線柱螺絲拔下正負(fù)接頭，準(zhǔn)備一杯開(kāi)水，最好是燒開(kāi)涼一會(huì)，用注射器帶針頭沖洗，銅氧化物一下就沒(méi)了，注意不要弄到其他線路上去，把電瓶接線柱周?chē)乃脱趸锴謇砀蓛?，在用?xì)砂紙把柱子周?chē)徒泳€頭的氧化物。清理完畢后在電瓶接線柱抹一層黃油，黃油具有抗氧化的作用，柱子上最好全部抹上一層。

氧化：

狹義的意思為氧元素與其他的物質(zhì)元素發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)，也是一種重要的化工單元過(guò)程。廣義的氧化，指物質(zhì)失電子（氧化數(shù)升高）的過(guò)程。

氧化危害：

鐵制品在空氣中會(huì)自然氧化生成一層松散的鐵銹（水合氧化鐵(III)–化學(xué)式為Fe2O3·xH2O），水合氧化鐵(III)容易剝落，使內(nèi)層未被氧化的鐵暴露在空氣中繼續(xù)被氧化，最后銹壞整件鐵制品。

草料堆積,通風(fēng)不好就會(huì)緩慢氧化,古羅馬帝國(guó)一艘滿載糧草的給養(yǎng)船在出海遠(yuǎn)征時(shí)神秘地起火。后來(lái)科學(xué)家為這樁奇案找到了起火原因，是糧草發(fā)生了自燃。

在墳地里出現(xiàn)“磷火”也是一種自燃現(xiàn)象。人和動(dòng)物機(jī)體里含磷的有機(jī)物*分解能生成磷化氫氣體。這種氣體著火點(diǎn)很低，接觸空氣就會(huì)自燃。在缺乏科學(xué)知識(shí)的時(shí)代，常把這種自燃現(xiàn)象說(shuō)成是“鬼火”。

蓄電池如何清潔與保養(yǎng)

目前的汽車(chē)用鉛酸蓄電池根據(jù)使用的維護(hù)情況大致可以分為兩種：維護(hù)型蓄電池和免維護(hù)蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過(guò)程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會(huì)由于其自身的特性造成水的過(guò)度分解，使電解液減少。

免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對(duì)接線柱、電線和車(chē)身的腐蝕小，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。

對(duì)于免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：

1、蓄電池長(zhǎng)久不用會(huì)慢慢的自行放電，直至報(bào)廢，因此如果長(zhǎng)時(shí)間不用，要斷開(kāi)蓄電池導(dǎo)線，并要隔一段時(shí)間就起動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。

2、當(dāng)儀表板顯示蓄電池電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。

3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

4、在虧電時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用的純凈水代替。

5、在起動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷的使用起動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電而損壞，每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間不要超過(guò)5秒，再次起動(dòng)的間隔時(shí)間不少于15秒。

6、日常行車(chē)時(shí)，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。

7、檢查蓄電池的正負(fù)極有無(wú)氧化現(xiàn)象。

8、檢查電路有無(wú)老化或短路的地方，防止蓄電池因過(guò)度放電而縮短壽命。

對(duì)于免維護(hù)蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：

1、蓄電池在使用過(guò)程中不要過(guò)放電，放電后的蓄電池要及時(shí)充電。

2、車(chē)輛長(zhǎng)期不用，應(yīng)將蓄電池取下或斷開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。蓄電池?cái)R置停用時(shí)，應(yīng)充足電并經(jīng)常檢查蓄電池狀態(tài)，電壓低時(shí)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電。

3、禁止用蓄電池短路打火的方法來(lái)實(shí)驗(yàn)蓄電池是否有電。

4、經(jīng)常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。

5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內(nèi)壓升高，發(fā)生殼體爆裂事故。

6、嚴(yán)禁將金屬工具及導(dǎo)電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

蓄電池銅端子為什么總是正極受腐蝕

哈哈.我剛學(xué)了汽車(chē)電池,正適合回答這問(wèn)題電池極點(diǎn)腐蝕原因很多：電池沒(méi)有清潔.加電解液過(guò)多.在充電時(shí)電解液從排氣孔冒出到電極,氧化等等.為防止腐蝕和氧化.建議在正負(fù)極端涂上潤(rùn)滑脂.望采納！

電瓶里面的液體流在車(chē)漆上干枯了怎么清洗

A.采用電解液清洗劑或酒精清洗

解析：電瓶里面的液體名為：電解液，也稱點(diǎn)解質(zhì)

電解液清洗劑：一般用于維修汽車(chē)時(shí)清洗電池附近位置的專用清洗劑，如維修過(guò)程中電解液附屬在五金或者鈑金上面，清洗方式都采用電解液清洗劑

酒精：酒精的成本高，（在維修過(guò)程中造成維修成本增高，所以維修極少人采用）因?yàn)槭乔逑春笠旁谲?chē)室內(nèi)的，建議采用酒精，對(duì)身體健康提高一份保障

酒精清洗方法：用酒精倒在電解液的周?chē)⑦^(guò)3分鐘后用清水清洗干凈即可

發(fā)動(dòng)機(jī)被電瓶液腐蝕如何清洗

你好，用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑噴洗，或用水噴洗稀釋硫酸后吹干即可，望對(duì)你有幫助【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>