3月28日晚，小米公司正式發(fā)布了SU7車(chē)型，這是一款定位中大型的純電動(dòng)轎車(chē)，價(jià)格區(qū)間設(shè)定在21.59萬(wàn)元至29.99萬(wàn)元之間。盡管這個(gè)價(jià)格略高于部分網(wǎng)友期望的“交個(gè)朋友”價(jià)19.99萬(wàn)元，但仍舊被看作是誠(chéng)意之作。特別是標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，考慮到購(gòu)車(chē)時(shí)附贈(zèng)的冰箱、音箱、真皮座椅等價(jià)值1.6萬(wàn)元的贈(zèng)品，實(shí)際上已經(jīng)相當(dāng)接近“交個(gè)朋友”的價(jià)格預(yù)期。

3月31日晚，小米創(chuàng)始人雷軍在微博上透露，小米汽車(chē)SU7創(chuàng)始版的訂購(gòu)過(guò)程中，公司成功識(shí)別并攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此決定開(kāi)啟第二輪追加開(kāi)售。小米汽車(chē)的正式加入汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)格局。從消費(fèi)者和同行的反饋來(lái)看，這種競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)已經(jīng)初現(xiàn)端倪。

據(jù)小米官方公布的數(shù)據(jù)，新車(chē)發(fā)布后，短短4分鐘內(nèi)大定訂單數(shù)量就突破了1萬(wàn)輛，7分鐘達(dá)到2萬(wàn)輛，27分鐘更是突破5萬(wàn)輛，這一成績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期。蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始人李斌更是直言，小米SU7的定價(jià)給蔚來(lái)旗下的大眾品牌帶來(lái)了定價(jià)上的挑戰(zhàn)。

國(guó)金證券在最新發(fā)布的研報(bào)中指出，小米汽車(chē)的定價(jià)超出了市場(chǎng)預(yù)期，新車(chē)在產(chǎn)品力和品牌力上都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。之前輿論和市場(chǎng)過(guò)于關(guān)注價(jià)格因素，反而忽視了小米汽車(chē)高熱度所帶來(lái)的品牌力量，最終形成了超預(yù)期的市場(chǎng)表現(xiàn)。

在發(fā)布會(huì)上，雷軍毫不掩飾地表示，小米SU7是對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的全面競(jìng)品。他詳細(xì)對(duì)比了小米SU7與售價(jià)24.59萬(wàn)元的特斯拉Model 3煥新版的各項(xiàng)參數(shù)，結(jié)果顯示，小米SU7的配置明顯超越了特斯拉Model 3煥新版。