近日，高合汽車因宣布停工停產(chǎn)六個月而引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。據(jù)2月26日報道，F(xiàn)araday Future（FF）的創(chuàng)始人賈躍亭在一位資本市場人士的朋友圈中言辭激烈地批評高合，稱其為“行業(yè)的恥辱”。

賈躍亭的罕見激烈言論引發(fā)了眾多猜測。有知情人士透露，賈躍亭通常不會發(fā)表如此攻擊性或個人情感的評論。有傳聞稱，高合汽車的創(chuàng)始人丁磊在離開樂視汽車時帶走了一批核心團隊成員和相關(guān)資料，這可能是賈躍亭此次公開發(fā)表不滿的原因。

丁磊于2015年7月加入樂視汽車，但之后他選擇離開并創(chuàng)立了華人運通。有傳聞稱，丁磊在離開時獲取了FF 91的設(shè)計數(shù)據(jù)，這也使得高合推出的首款車型HiPhi X的外觀與FF 91相似。高合汽車于2月18日宣布停工停產(chǎn)，并對員工的薪資進行了調(diào)整。盡管公司銷售人員表示這只是暫時的休整，對車主的服務(wù)不會受到影響。

對于高合汽車的這一危機，一位資本市場人士在朋友圈中發(fā)文呼吁行業(yè)良性競爭，并指出抄襲和盜竊不僅破壞了行業(yè)規(guī)則，也損害了行業(yè)的整體形象。在這條朋友圈下，賈躍亭評論稱高合是“行業(yè)的恥辱”。

高合汽車目前正面臨巨大的挑戰(zhàn)，公司設(shè)定了三個月的翻身窗口期，并表示將全力以赴挽救局面。與此同時，賈躍亭所領(lǐng)導(dǎo)的FF也面臨著困境，被指拖欠房租并面臨納斯達克退市的風(fēng)險。

盡管高合汽車的銷量有所上升，但仍未達到預(yù)期。由于其產(chǎn)品定位高端且價格昂貴，使得許多消費者望而卻步。而FF在去年首次實現(xiàn)了收入，但仍面臨著經(jīng)營困難。賈躍亭透露，F(xiàn)F已經(jīng)收到了中東地區(qū)用戶超過300臺的預(yù)訂，并計劃在2024年交付。同時，F(xiàn)F還與中東公司簽署了合作協(xié)議，以進一步拓展市場機會。

這兩家公司的未來仍充滿不確定性，業(yè)界將密切關(guān)注它們的動態(tài)和發(fā)展。