這段時(shí)間油價(jià)的瘋狂上漲，可謂傷了許多車主的心，他們紛紛表示以后可能連車都開不起了。因此，許多燃油車主羨慕新能源車主，無需面對油價(jià)上漲的困難處境?？蓪?shí)際上，新能源汽車行業(yè)也有所調(diào)整，汽車保費(fèi)跟油價(jià)一樣也在逐漸上漲，其漲幅甚至高達(dá)2000元，這對新能源車主來說也是難以接受的事實(shí)。

由于燃油車和新能源汽車的構(gòu)造不同，導(dǎo)致二者的保費(fèi)也存在差異。新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)和維修費(fèi)均比燃油車高，導(dǎo)致其保費(fèi)的價(jià)位自然較高。不過對于售價(jià)在10萬左右的汽車而言，保費(fèi)的上漲幅度并不高，漲幅大的主要是在25以上的高端新能源汽車。諸如特斯拉、小鵬、蔚來等知名品牌，它們的零配件比較昂貴，自然其保費(fèi)抬高較多。

隨著新能源汽車保費(fèi)的上漲，在各大社交平臺上，有關(guān)新能源的汽車的投訴也日益增多，其中主要針對保險(xiǎn)公司拒絕賠償、保險(xiǎn)公司對老客戶拒絕提供保險(xiǎn)服務(wù)以及保費(fèi)上漲的問題。

目前來看，新能源汽車的發(fā)展還不夠完善，許多更多地技術(shù)創(chuàng)新，以此盡可能地縮小新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)率，做到真正的安全出行。同時(shí)，新能源汽車市場需要對保費(fèi)、零部件以及維修等價(jià)格，進(jìn)行一定的調(diào)整，找到平衡點(diǎn)，優(yōu)化新能源銷售市場。再者雖然上市險(xiǎn)企普遍看好新能源車險(xiǎn)市場前景，但在如今新能源行業(yè)的狀況下，仍需要面對較大的虧損壓力。