繼德國大眾日前宣布24億歐元（約合人民幣168億元）的在華投資項目后，又傳出德國另一車企寶馬集團計劃將MINI電動車生產(chǎn)線從英國遷移到中國。

英國《泰晤士報》15日報道稱，寶馬集團打算停止在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動車型，并將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。這是繼本田2016年關(guān)閉英國工廠后，英國成為全球電動汽車制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者野心遭受的又一次打擊。

據(jù)報道，寶馬集團位于英國牛津的工廠每年能夠生產(chǎn)4萬輛純電動MINI新車。 寶馬集團除了準備將目前牛津工廠生產(chǎn)的MINI電動車轉(zhuǎn)到中國生產(chǎn)之外，公司下一代純電車型MINI Aceman也將交由寶馬與中國長城汽車的合資企業(yè)生產(chǎn)。

近年來，德國車企在向智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過程中，紛紛加大在中國的投資。本月13日，德國大眾宣布投資24億歐元與中國智能計算平臺提供商地平線共同成立一家新公司，聚焦自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。對于寶馬將MINI電動汽車生產(chǎn)線遷往中國的消息，市場也認為，這是寶馬集團推動新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要步驟。

根據(jù)寶馬集團之前發(fā)布的戰(zhàn)略計劃，寶馬MINI最后一臺燃油車在2025年推出，到2030年，MINI全系車型將實現(xiàn)純電動化，屆時MINI品牌也將成為寶馬集團內(nèi)首個實現(xiàn)全電動化的品牌。

9月28日，寶馬MINI首款純電動概念車——MINI Concept Aceman現(xiàn)身上海，成為其亞洲首秀。近期有外媒報道稱，這款概念車未來將由寶馬集團與長城汽車合資建立的光束汽車進行生產(chǎn)，并有望在 2024 年上市銷售。