11月芯片交期較10月再次拉長(zhǎng)4天，達(dá)到22周，該機(jī)構(gòu)自2017年開(kāi)始跟蹤數(shù)據(jù)以來(lái)的最長(zhǎng)交期。這也意味著缺芯緩解的希望落空了。

據(jù)彭博社報(bào)道，由于10月交期數(shù)據(jù)僅較9月延長(zhǎng)1天，使得市場(chǎng)對(duì)缺芯情況緩解抱有更大希望，但最新的11月交期數(shù)據(jù)對(duì)業(yè)內(nèi)是一次“挫敗”。在此之前，蘋(píng)果、福特等廠商均已表示，缺貨已使得產(chǎn)品需求無(wú)法被滿足。

分析師表示，11月芯片交期延長(zhǎng)的幅度雖然比過(guò)去大部分的月份要少，但相較于其原先預(yù)期的出現(xiàn)明顯反彈仍有較大落差。

今年的科技圈，芯片缺少的話題總是被提起。受它影響，汽車、顯卡、處理器、手機(jī)等產(chǎn)品均出于供應(yīng)緊張的局面。

本周，第四大晶圓代工廠格芯GF在納斯達(dá)克上市，市值250億美元左右。談及半導(dǎo)體行業(yè)的情況，專家認(rèn)為未來(lái)5到10年都會(huì)處于供不應(yīng)求的局面。

智能化對(duì)芯片的需求非常爆炸，而且多數(shù)都是成熟制程產(chǎn)品。他認(rèn)為，這是最嚴(yán)峻的部分，因?yàn)橥顿Y不足。隨后表示，友商可以盡情去追逐10nm以下的先進(jìn)節(jié)點(diǎn)，而我們與眾不同，將在成熟制程領(lǐng)域提供最好的解決方案。