12月12日，英國《泰晤士報(bào)》稱，2014年失聯(lián)的馬航MH370上的一名飛行員可能在飛機(jī)飛行的最后幾秒鐘放下了飛機(jī)起落架。報(bào)道說，這表明“世界上最大空難謎團(tuán)之一”背后可能存在犯罪意圖。

報(bào)道稱，英國工程師理查德?戈弗雷和參與搜尋MH370殘骸的美國人布萊恩?吉布森的最新分析表明，這架客機(jī)的墜毀可能是迅速且故意墜毀的。吉布森在一名馬達(dá)加斯加島的漁民家發(fā)現(xiàn)了一塊破損的起落架艙門，這是第一個(gè)可能證實(shí)了上述分析的物證。報(bào)道稱，對戈弗雷和吉布森的分析結(jié)論至關(guān)重要的因素是，這塊艙門部件上有4個(gè)近乎平行的、從內(nèi)側(cè)延伸向外側(cè)的穿透性切口，造成這種切口需要極大的力量，他們認(rèn)為，這些切口是由飛機(jī)的兩個(gè)發(fā)動機(jī)之一在撞擊時(shí)解體造成的。

2014年3月8日，北京時(shí)間零時(shí)41分，馬航MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括154名中國乘客，從吉隆坡國際機(jī)場起飛前往北京。起飛后不久，該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)系。3月24日，馬來西亞總理納吉布宣布，該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370航班失事，推定所有人員遇難。