火車，又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一。截至2021年時(shí)，國內(nèi)分普速車和動(dòng)車組兩種。

人類歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車，但會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。早期的傳統(tǒng)火車列車是由一至三節(jié)機(jī)車牽引若干車廂或車皮組成，現(xiàn)代的新型火車已經(jīng)出現(xiàn)了多節(jié)車廂自帶動(dòng)力的動(dòng)車組列車。在上海，已有了從龍陽路地鐵站至上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的磁懸浮列車線路。

54歲的孫昆育收藏火車票30多年，60多公斤火車票，涵蓋了各年代、各類型的手寫票、硬板票、軟紙票、磁介質(zhì)票……提起孫昆育，云南鐵路人都稱他為火車票“收藏大王”。

孫昆育是中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的一名職工，他爺爺修過鐵路，父親是鐵路維護(hù)人員，一家三代人見證了中國鐵路的發(fā)展歷程，孫昆育自小對(duì)與鐵路有關(guān)的方方面面飽含感情。一張小小的車票既承載了旅客的溫情故事，更是一段記憶和憑證。孫昆育說：“中國鐵路一直向前發(fā)展，紙質(zhì)票終會(huì)被取代，但旅客和鐵路之間的故事將會(huì)一直延續(xù)?！?/p>