2021年新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。市場占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個百分點。在新能源汽車產(chǎn)銷高增長的帶動下，2021年我國動力電池產(chǎn)銷量大幅增長。

作為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費市場，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑直接影響著全球新能源汽車格局的變化。步入2022年，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，其對全球汽車產(chǎn)業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)作用無疑將進(jìn)一步增強。當(dāng)前，新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面，2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛，同比增長1.6倍，推動汽車產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢，連續(xù)7年位居全球第一，中國品牌國內(nèi)銷售占比達(dá)到76%。

從企業(yè)的發(fā)展情況來看，無論是造車新勢力、傳統(tǒng)車企2021年都在新能源汽車領(lǐng)域取得了不錯的發(fā)展態(tài)勢。2021年，比亞迪純電、插混兩條路線齊發(fā)力，新能源乘用車全年銷量59.37萬輛，同比增長231.6%，蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷冠；主打小型低端車市場的上汽通用五菱MINI EV累計銷量達(dá)55萬輛；特斯拉上海工廠的年產(chǎn)量達(dá)到了48.31萬輛，該品牌在中國的交付量為31.91萬輛。上述三家企業(yè)，拿下國內(nèi)新能源汽車前三強。