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東風英菲尼銷售業(yè)績不佳,宣布并入東風日產(chǎn)

導讀1月5日,東風汽車公司宣布,將東風英菲尼迪作為獨立業(yè)務總部,納入東風日產(chǎn)的管理系統(tǒng)。這就是說,英菲尼迪和日產(chǎn)、啟辰三大品牌都將是東風日產(chǎn)的第三品牌,同時也意味著英菲尼迪不再是一個獨立的公司。

1月5日,東風汽車公司宣布,將東風英菲尼迪作為獨立業(yè)務總部,納入東風日產(chǎn)的管理系統(tǒng)。這就是說,英菲尼迪和日產(chǎn)、啟辰三大品牌都將是東風日產(chǎn)的第三品牌,同時也意味著英菲尼迪不再是一個獨立的公司。

因東風英菲尼迪汽車銷售一直無法打開局面,從運營費用角度考慮,單獨設立合資公司已不再“劃算”。從組織方面來看,外界普遍認為,由于近年來英菲尼迪在華市場的銷售業(yè)績不佳,品牌獨立運營成本增加,東風和日產(chǎn)的股東們不得不做出這樣的決定,以減少運營成本。

其實,有關東風英菲尼迪與東風日產(chǎn)的合并,在去年就已有跡象顯示。2020年12月初,知情人士向媒體透露,英菲尼迪將從2022年1月開始,將總部遷回廣州,今年4月,東風英菲尼迪公司就已進行了組織架構調(diào)整,將東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、北區(qū)四大事業(yè)部分成15個小區(qū),由一名銷售部長統(tǒng)一負責。

對于這次整合,東風汽車官方表示,此后三大品牌東風日產(chǎn)將把重點放在客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化組織和成本結構、提高決策和運作效率、加強公司治理、向中國消費者提供多樣化的產(chǎn)品和技術。

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