內(nèi)外循環(huán)顧名思義。內(nèi)循環(huán)就是讓空氣只在車內(nèi)流通，通過鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)車內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)。而外循環(huán)就是連通車內(nèi)

在車?yán)锎舻臅r(shí)間久了，人就會(huì)有憋悶感，這個(gè)時(shí)候就需要打開通風(fēng)來換氣，那么汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)怎么用才對(duì)呢。

方法

外循環(huán)工作原理是用風(fēng)機(jī)把外面的空氣弄到車內(nèi)，把車內(nèi)的空氣通過風(fēng)扇吹到車外，達(dá)到不開窗就能換氣的作用。

內(nèi)外循環(huán)有的是一個(gè)鍵循環(huán)切換，有的是兩個(gè)鍵如圖 原理 外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣 內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁

內(nèi)循環(huán)的道理很簡(jiǎn)單就是讓車內(nèi)的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時(shí)候促進(jìn)車內(nèi)空氣流通。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：1、內(nèi)循環(huán)就是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時(shí)候，循環(huán)流動(dòng)，圖標(biāo)是一個(gè)封閉的汽車內(nèi)部有

夏天冷氣是壓縮機(jī)工作的，所以需要開啟AC空調(diào)鍵，然后開啟空調(diào)，所以夏天開空調(diào)的時(shí)候油耗就比較大。

1、內(nèi)循環(huán)就是車內(nèi)空氣自己循環(huán)的一個(gè)系統(tǒng)，不與車外的空氣相通。內(nèi)循環(huán)的特點(diǎn)是因?yàn)橄鄬?duì)獨(dú)立，所以空調(diào)效

在開啟空調(diào)的時(shí)候車內(nèi)溫度高于車外溫度的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候前擋風(fēng)玻璃就會(huì)起霧，這個(gè)時(shí)候就要開啟外循環(huán)才能達(dá)到除霧效果哦。

1.堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán)；2.遇到塵土飛揚(yáng)路段，在關(guān)閉車窗的同時(shí)，不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部氣流；

冬天汽車的暖風(fēng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候產(chǎn)生的熱量來工作的，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱是靠水箱來工作的，所用冬天不用開啟AC鍵就能暖和起來

使用方法：1、堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán)。2、遇到塵土飛揚(yáng)路段，在關(guān)閉車窗的同時(shí)，不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部

正確的做法就是車輛啟動(dòng)以后先讓車子預(yù)熱一段時(shí)間，當(dāng)水溫的的溫度升起來以后再開啟暖風(fēng)，先調(diào)至外循環(huán)，讓車?yán)锏睦淇諝舛寂懦鋈ィ缓笤僬{(diào)至內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)暖和起來。這樣不費(fèi)油哦。

內(nèi)外循環(huán)顧名思義。內(nèi)循環(huán)就是讓空氣只在車內(nèi)流通，通過鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)車內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)。而外循環(huán)就是連通車內(nèi)

當(dāng)車外空氣質(zhì)量差的時(shí)候刮風(fēng)或者是沙塵大的時(shí)候開啟外循環(huán)以后外面的臟空氣還有沙塵都進(jìn)入車內(nèi)了，車內(nèi)空氣就會(huì)非常的差的，一定要注意。

內(nèi)循環(huán)為車內(nèi)空氣循環(huán)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)污濁；外循環(huán)為新鮮空氣可進(jìn)入駕艙內(nèi)；天熱需快速降溫可開內(nèi)循環(huán)，溫度降

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

汽車空調(diào)的內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)有什么不同？

主要區(qū)別有，狀態(tài)不同、作用不同、使用不同，具體如下：

一、狀態(tài)不同

1、內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開風(fēng)機(jī)就沒有氣流循環(huán)，開風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。

2、外循環(huán)

外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機(jī)，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)。

二、作用不同

1、內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如行使中通過煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個(gè)作e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333431373234用就是保溫。

2、外循環(huán)

利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣。

三、使用不同

1、內(nèi)循環(huán)

在城內(nèi)行車，上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)。遇到塵土飛揚(yáng)的路段，在關(guān)閉車窗的同時(shí)，不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部氣流。平時(shí)停車時(shí)最好也設(shè)置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，因?yàn)橥庋h(huán)狀態(tài)下，風(fēng)刮起的灰塵很容易進(jìn)入車內(nèi)，使車內(nèi)的灰塵增多。

2、外循環(huán)

高速開車，時(shí)間長(zhǎng)了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)打點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來。冬天送暖風(fēng)感覺太熱，可關(guān)掉風(fēng)機(jī)，打開外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會(huì)更舒服。

參考資料來源：百度百科-汽車內(nèi)外循環(huán)

汽車上的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，該如何抉擇？

汽車空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別呢，從字面意思也很好理解，外循環(huán)是控制車內(nèi)空氣與外界空氣流通，內(nèi)循環(huán)是控制車內(nèi)空氣只在車內(nèi)循環(huán)流通的。但是由于汽車內(nèi)部空間小且相對(duì)密封，加上汽車本身會(huì)zd產(chǎn)生一定廢氣，所以汽車空調(diào)特別設(shè)置了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)這兩種模式。這兩種模式的作用可不小哦。

內(nèi)循環(huán)模式開啟時(shí)外界空氣不與車內(nèi)空氣對(duì)流，只在車內(nèi)循環(huán)往復(fù)。因此當(dāng)汽車行駛在比較擁堵的道路上時(shí)開啟此模式可不讓外界污濁的空氣進(jìn)入車內(nèi)，再一個(gè)就是此模式可以讓車內(nèi)的冷空調(diào)更冷，熱空調(diào)更熱，此模式在陰雨天氣還可以讓前擋風(fēng)玻璃不起霧。

汽車本身內(nèi)部空專間比較狹小，因此空氣流通對(duì)車內(nèi)乘員和駕駛員來說是十分重要的，尤其是高速行駛時(shí)更要定時(shí)更換車內(nèi)空氣，因此駕駛員除了將車窗打開這種最為快捷的方法還有就是將內(nèi)循環(huán)模式暫時(shí)關(guān)閉，并同時(shí)將風(fēng)量調(diào)大。

外循環(huán)模式開啟式車外空氣從屬汽車引擎蓋靠近擋風(fēng)玻璃處的汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)，然后從車尾部排出。當(dāng)汽車行駛在郊外或者空曠的道路上，開窗風(fēng)噪太大并可能吹亂長(zhǎng)發(fā)時(shí)可以開啟此功能，讓車內(nèi)外空氣對(duì)流，時(shí)刻呼吸新鮮空氣。

一個(gè)汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的問題？

內(nèi)外循環(huán)顧名思義。內(nèi)循環(huán)就是讓空氣只在車內(nèi)流通，通過鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)車內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)。而外循環(huán)就是連通車內(nèi)與外界，車輛行駛過程中，氣流會(huì)利用風(fēng)壓自動(dòng)抄吸入車內(nèi)，靜止時(shí)車外空氣也能順著氣道進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，從而吹入車內(nèi)。

1.外循環(huán)什么時(shí)候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環(huán)，保持車內(nèi)外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放。

另外長(zhǎng)時(shí)間跑高速的時(shí)候，如果一直保持內(nèi)循百環(huán)，很度容易造成車內(nèi)氧氣不足，從而導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時(shí)候需要打開外循環(huán)，補(bǔ)充一下車內(nèi)新鮮空氣。

當(dāng)然吸煙的時(shí)候也一定要打開外循環(huán)，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對(duì)自知己的健康負(fù)責(zé)，也能讓車內(nèi)的家人們少受二手煙的危害。不過車內(nèi)最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時(shí)散出。

2.內(nèi)循環(huán)什么時(shí)候用

日常駕駛過程中我們基本都處于內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時(shí)候一定要打開內(nèi)循環(huán)，因?yàn)樵绞菗矶驴諝庵袕U道氣密度就越大，這個(gè)時(shí)候內(nèi)循環(huán)可以有效防止車外尾氣進(jìn)入車內(nèi)，避免對(duì)我們?cè)斐蓚ΑＢ飞嫌龅斤L(fēng)沙、揚(yáng)塵的天氣也一定要打開內(nèi)循環(huán)，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進(jìn)入，還能減少風(fēng)沙對(duì)空調(diào)濾芯的影響。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)一定要開空調(diào)嗎

不是都不開也不是都要開，要看什么情況，省百油的話，冬天使用會(huì)稍微起到省油的效果，汽車行駛起來發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器散發(fā)出的熱量就會(huì)浪費(fèi)掉了，如果打開外循環(huán)，外面流動(dòng)的空氣就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶到度車內(nèi)，從而可以省點(diǎn)油，沒有多少車主會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)的，大多數(shù)情況下都需要外循環(huán)，尤其開長(zhǎng)途車問，如果長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，新鮮空氣不能夠進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)總是循環(huán)著循環(huán)過的空氣，氧氣越來越少，乘客就會(huì)犯困，司機(jī)更會(huì)犯困，最后甚至缺氧。所以開車應(yīng)該使用外循環(huán)，使用內(nèi)循環(huán)是需要條件的，比如夏天天氣很熱，打開空調(diào)的話冷答氣就進(jìn)入車內(nèi)，但是如果你開外循環(huán)，外面的熱氣也進(jìn)入了車內(nèi)版，使空調(diào)制冷的時(shí)間就延長(zhǎng)了，為了能更快的制冷，這時(shí)最好就是打開內(nèi)循環(huán)，還有就是跑土路，空氣質(zhì)量不好或者遇到前面有大車的情況，大卡車的廢氣是非常多的，如果你不想這些廢氣或者灰塵進(jìn)入你的車內(nèi)，就打權(quán)開內(nèi)循環(huán)，廢氣就進(jìn)不來了，超了車你再打開外循環(huán)。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)打開需開空調(diào)嗎

內(nèi)外循環(huán)顧名思義。內(nèi)循環(huán)就是讓空氣只在車內(nèi)流通，通過鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)車內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)。而外循環(huán)就是連通車內(nèi)與外界，車輛行駛過程中，氣流會(huì)利用風(fēng)壓自動(dòng)吸c(diǎn)opy入車內(nèi)，靜止時(shí)車外空氣也能順著氣道進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，從而吹入車內(nèi)百。

1.外循環(huán)什么度時(shí)候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環(huán)，保持車內(nèi)外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放。

另外長(zhǎng)時(shí)間跑高速的時(shí)候，如果一直保持內(nèi)循環(huán)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，從而導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時(shí)候需要打開外循環(huán)，補(bǔ)充一下車內(nèi)新鮮空氣。

當(dāng)然吸煙的時(shí)候也一定要打開外循環(huán)，這樣能保證煙知能夠快速地排到車外。這樣不僅是對(duì)自己的健康負(fù)責(zé)，也能讓車內(nèi)的家人們少受二手煙的危害。不過車內(nèi)最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時(shí)散出。

2.內(nèi)循環(huán)什么時(shí)候用

日常駕駛過程中我們基本都處于內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時(shí)候一定要打開內(nèi)循環(huán)，因?yàn)樵绞菗矶驴諝庵袕U氣密道度就越大，這個(gè)時(shí)候內(nèi)循環(huán)可以有效防止車外尾氣進(jìn)入車內(nèi)，避免對(duì)我們?cè)斐蓚ΑＢ飞嫌龅斤L(fēng)沙、揚(yáng)塵的天氣也一定要打開內(nèi)循環(huán)，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進(jìn)入，還能減少風(fēng)沙對(duì)空調(diào)濾芯的影響。