你好，把自行車(chē)的座位調(diào)至你認(rèn)為安全的高度，我想基本上就是你兩只腳都能在地上的一個(gè)高度了。 熟悉這個(gè)高度，在平路學(xué)會(huì)用腳撥地，讓自行車(chē)前進(jìn)（這一階段不需要踩動(dòng)，用腳撥地讓自行車(chē)滑行）預(yù)期身體學(xué)會(huì)要1個(gè)小時(shí)左右。 找一個(gè)極小坡度的坡，

自行車(chē)愛(ài)好者，教過(guò)2位數(shù)以上的人騎自行車(chē)，總結(jié)出了自己的一套方式，希望能幫到想學(xué)自行車(chē)的朋友們。

方法

首先你得有一輛自行車(chē)，其次找一個(gè)寬闊的場(chǎng)地。

學(xué)騎自行車(chē)最好的方法就是剛開(kāi)始學(xué)時(shí)，車(chē)座不要太高，騎上去后，雙腳能夠蹬到地上，用腳蹬地向前滑行，學(xué)習(xí)如何保持平衡，滑行的過(guò)程中慢慢的雙腳可離地，直到學(xué)會(huì)如何保持平衡。在學(xué)會(huì)保持騎車(chē)平衡后，再蹬腳踏板。 還可以這樣學(xué)： 1、將自行車(chē)

把自行車(chē)的座位調(diào)至你認(rèn)為安全的高度，我想基本上就是你兩只腳都能在地上的一個(gè)高度了。

1、姿勢(shì)：上身較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩(wěn)車(chē)座。 2、推自行車(chē)：你先做推車(chē)子的動(dòng)作、然后將右腳踩在左腳踏上試著滑行、先多滑

熟悉這個(gè)高度，在平路學(xué)會(huì)用腳撥地，讓自行車(chē)前進(jìn)（這一階段不需要踩動(dòng)，用腳撥地讓自行車(chē)滑行）預(yù)期身體學(xué)會(huì)要1個(gè)小時(shí)左右。

1、姿勢(shì)：上身較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩(wěn)車(chē)座。 2、推自行車(chē)：你先做推車(chē)子的動(dòng)作、然后將右腳踩在左腳踏上試著滑行、先多滑

找一個(gè)極小坡度的坡，嘗試滑行的更遠(yuǎn)，并學(xué)會(huì)從剎車(chē)時(shí)離開(kāi)座位站立在前杠上方。

自行車(chē)考驗(yàn)的是身體的平衡感和協(xié)調(diào)性。想要學(xué)會(huì)騎自行車(chē)，首先要學(xué)習(xí)如何提升身體的平衡感和協(xié)調(diào)性。 如何提升自身的平衡感？-》平衡感是有小腦連接脊椎等神經(jīng)控制系統(tǒng)控制的。小腦的訓(xùn)練一般可：閉上雙眼用單褪站立，注意不能靠墻或其它物體，

滑行的時(shí)候雙腳離開(kāi)地方，放至踏板處，嘗試踩半圈。

用心去騎！加油！ 一、自行車(chē)基本騎行技巧 （一）姿勢(shì) 正確的騎車(chē)姿勢(shì)是：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩(wěn)車(chē)座。 （二）踏蹬

差不多2個(gè)小時(shí)就的時(shí)間就過(guò)了 ，你也初步學(xué)會(huì)在寬闊區(qū)域騎了。

自行車(chē)的平衡是由前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)引起的陀螺原理不用刻意的學(xué)很簡(jiǎn)單的 上車(chē)時(shí)后面要有個(gè)人扶著車(chē)子大膽的騎扶車(chē)人5~6米后松手（不通知）穩(wěn)住車(chē)吧先學(xué)直線騎行別怕摔3~4次就學(xué)會(huì)了（學(xué)車(chē)時(shí)把車(chē)座放低點(diǎn)）

注意：自行車(chē)是身體去學(xué)習(xí)，而不是腦袋去學(xué)習(xí)，我的方法基本不會(huì)摔跤，會(huì)讓學(xué)習(xí)的有更多興趣和嘗試的機(jī)會(huì)，練習(xí)的時(shí)候不要節(jié)奏過(guò)快，一定要掌握前一動(dòng)作要領(lǐng)才嘗試下一動(dòng)作。務(wù)必請(qǐng)保證您和他人的安全，選擇適合的區(qū)域進(jìn)行學(xué)習(xí)。

騎自行車(chē)主要是靠平衡和慣性支撐，我也是讓我爸扶著，然后他松手，開(kāi)始幾次肯定會(huì)失敗，所以必須把膽子放開(kāi)了去練。因?yàn)橛腥嗽诤竺娣?，所以速度相?duì)較慢，而騎的越慢越容易摔跤，這就是慣性原理咯。當(dāng)然對(duì)于技術(shù)熟練的人來(lái)說(shuō)，騎的快與慢都無(wú)所

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

怎樣又快又簡(jiǎn)單地學(xué)會(huì)騎自行車(chē)？

1、姿勢(shì)：上身較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩(wěn)車(chē)座。

2、推自行車(chē)：你先做推車(chē)子的動(dòng)作、然后將右腳踩在左腳踏上試著滑行、先多滑幾次，開(kāi)始時(shí)難免會(huì)頭低著 車(chē)子在一個(gè)區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)圈，這都很正常，多花幾次就好了。

3、上自行車(chē)：先騎上自行車(chē) 但不要坐在坐墊上，將一只腳先放在腳踏上、然后用另一只腳蹬著地面滑行，當(dāng)車(chē)子比較平穩(wěn)后試著把另一只腳拿起來(lái)踩在腳踏上。

4、騎自行車(chē)：讓自行車(chē)前滑，最好不要坐在車(chē)墊上，這樣可以控制重心，控制車(chē)把，多練幾次，感覺(jué)能夠控制后，右腳慢慢加力，雙腳交互半圈半圈蹬自行車(chē)，不要蹬整圈。

5、會(huì)自行車(chē)：雙腳交互半圈半圈蹬自行車(chē)，感覺(jué)熟練后，很自然坐到座位上，雙腳交互用力踩整圈，你就學(xué)會(huì)了。

拓展閱讀

自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的踏蹬方法:

1、自由式踏蹬方法：目前，一些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員大都采用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，根據(jù)部位不同，踝關(guān)節(jié)角度也隨著發(fā)生變化。自由式踏蹬，符合力學(xué)原理，用力的方向與腳蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的圓周切線相一致，減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動(dòng)作幅度，有利于提高踏蹬頻率，自然地通過(guò)臨界區(qū)，減少死點(diǎn)。大腿肌肉也能得到相對(duì)的放松。但這種踏蹬方法較難掌握。

2、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點(diǎn)是，在整個(gè)踏蹬旋轉(zhuǎn)過(guò)程中腳尖始終是向下，這種方法踝關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍較小，有利于提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài)，不利于自然通過(guò)臨界區(qū)。

3、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數(shù)人在騎行過(guò)程中作過(guò)度性調(diào)劑用力時(shí)才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點(diǎn)是肌肉在短時(shí)間內(nèi)改變用力狀態(tài)，得到暫短休息，達(dá)到恢復(fù)肌肉疲勞的目的。

怎樣才能最快速度學(xué)會(huì)騎自行車(chē)

自行車(chē)考驗(yàn)的是身體的平衡感和協(xié)調(diào)性。想要學(xué)會(huì)騎自行車(chē)，首先要學(xué)習(xí)如何提升身體的平衡感和協(xié)調(diào)性。

如何提升自身的平衡感？-》平衡感是有小腦連接脊椎等神經(jīng)控制系統(tǒng)控制的。小腦的訓(xùn)練一般可：閉上雙眼用單褪站立，注意不能靠墻或其它物體，循序漸進(jìn)，以后你能持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，小腦平衡度越強(qiáng)。

如何提高身體的協(xié)調(diào)性？-》球類(lèi)運(yùn)動(dòng)尤其是籃球，舞蹈如街舞還有中國(guó)的武術(shù)都是提升自身協(xié)調(diào)性的很好的運(yùn)動(dòng)。

BTW，快速學(xué)會(huì)騎自行車(chē)的秘訣就是：勇敢的騎。

祝你早日學(xué)會(huì)騎自行車(chē)哈。

怎樣的方法學(xué)騎車(chē)最快

用心去騎！加油！

一、自行車(chē)基本騎行技巧

（一）姿勢(shì)

正確的騎車(chē)姿勢(shì)是：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩(wěn)車(chē)座。

（二）踏蹬

自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。

1、自由式踏蹬方法：目前，一些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員大都采用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，根據(jù)部位不同，踝關(guān)節(jié)角度也隨著發(fā)生變化。自由式踏蹬，符合力學(xué)原理，用力的方向與腳蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的圓周切線相一致，減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動(dòng)作幅度，有利于提高踏蹬頻率，自然地通過(guò)臨界區(qū)，減少死點(diǎn)。大腿肌肉也能得到相對(duì)的放松。但這種踏蹬方法較難掌握。

2、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點(diǎn)是，在整個(gè)踏蹬旋轉(zhuǎn)過(guò)程中腳尖始終是向下，這種方法踝關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍較小，有利于提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài)，不利于自然通過(guò)臨界區(qū)。

3、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數(shù)人在騎行過(guò)程中作過(guò)度性調(diào)劑用力時(shí)才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點(diǎn)是肌肉在短時(shí)間內(nèi)改變用力狀態(tài)，得到暫短休息，達(dá)到恢復(fù)肌肉疲勞的目的。

二、轉(zhuǎn)彎技巧

（一）傾斜法：車(chē)體為一線，往彎內(nèi)傾斜。

1、身體重心基于車(chē)上往彎內(nèi)傾斜，人車(chē)保持同樣的傾斜角度。

2、伸直外側(cè)的膝蓋并且下意識(shí)的加點(diǎn)力度，就好象你要把腳踏踩下來(lái)似的（不過(guò)如果你真地把它踩下來(lái)的話可別找我）。

3、用內(nèi)側(cè)的膝蓋頂著橫梁，這是一個(gè)調(diào)節(jié)你的軌跡的好方法，減少壓力就可以縮小彎度。

4、外側(cè)的手稍稍拉起車(chē)把。

運(yùn)用傾斜的兩個(gè)好時(shí)機(jī)：

可以利用不太急的轉(zhuǎn)彎處（少于45度）加速

可以清楚看到前方但不熟悉的彎處

濕瀝青路上，傾斜的兩個(gè)缺陷：

在雨天，盡管這種轉(zhuǎn)彎技巧能給你一個(gè)很好的牽引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于濕滑路面；傾斜技巧沒(méi)有相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)來(lái)得靈敏。

（二）把向法：車(chē)子保持直立些，身體往彎內(nèi)傾斜。

1、向前挪動(dòng)，直至鼻子和剎車(chē)把成一行。

2、保持車(chē)子直立，身體往彎內(nèi)傾斜（足以讓外側(cè)的手臂伸直）

3、把車(chē)把往彎內(nèi)一側(cè)歪。

4、彎曲內(nèi)側(cè)手臂的手肘把車(chē)把拉回，同時(shí)外側(cè)手臂把車(chē)把推出以轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把方向。

5、保持兩邊膝蓋內(nèi)扣，繼續(xù)蹬踏。

三、自行車(chē)上下坡騎行技術(shù)

上、下坡騎行技術(shù)是公路自行車(chē)的一種重要的基本技術(shù)。

（一）上坡騎行技術(shù)

上坡騎行要保持正常的踏蹬動(dòng)作，不可突然用力，一般情況下，不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會(huì)過(guò)多地消耗體力。遇到短距離坡路，應(yīng)充分利用物體運(yùn)動(dòng)的慣性原理，輕松地踏蹬，快到坡頂時(shí)可采用站立式騎行，把速度盡可能提高，給下坡加速創(chuàng)造有利條件。遇到漫長(zhǎng)的上坡，要根據(jù)自己的體力狀況及時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才改變傳動(dòng)比，要堅(jiān)決避免重新起動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。坡路較長(zhǎng)或有陡坡時(shí)，可交替使用站立式騎行方法，調(diào)劑用力部位，讓部分肌肉得到休息。

上坡時(shí)跟車(chē)不要太近。由于上坡用力的原因，行車(chē)常常左右擺動(dòng)，跟車(chē)過(guò)近，可能發(fā)生碰撞。再者，上坡時(shí)速度顯著下降，跟車(chē)反而會(huì)使自己的騎行方法受到*。

（二）下坡騎行技術(shù)

下坡騎行要達(dá)到理想效果，就要勇敢機(jī)智，膽大心細(xì)，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時(shí)準(zhǔn)備果斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況；不僅要充分利用車(chē)子運(yùn)動(dòng)慣性滑行，而且要敢于主動(dòng)踏蹬，加大速度。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體和車(chē)子要保持一致，向里傾斜，上體和車(chē)子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據(jù)速度和彎道大小而定，但一般不得超過(guò)28度，否則就有滑倒的危險(xiǎn)。

轉(zhuǎn)彎前要控制車(chē)速。用點(diǎn)閘的方法逐漸減速，剎車(chē)時(shí)，盡可能前后閘同時(shí)使用，前閘可稍稍提前，使用前閘，要求前輪的方向和車(chē)子前進(jìn)的方向相一致，否則，會(huì)因騎行者的體重和車(chē)子慣性受到*而導(dǎo)致摔跤。進(jìn)入彎道后將閘放開(kāi)，以免造成不必要的減速。彎道上使用后閘不要過(guò)猛。否則車(chē)子可能掉頭或滑倒。

四、剎車(chē)的技巧

前剎車(chē)能提供你非常好的制動(dòng)力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車(chē)。

（一）使用前剎車(chē)的時(shí)候?qū)⒅匦耐笠?p>當(dāng)你使用前剎的時(shí)候，你的重心會(huì)因?yàn)閼T性而自然前移，你必須練習(xí)當(dāng)你開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，有意識(shí)地將你的重心向后

移動(dòng)（身體放低，*往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的剎車(chē)力量。

你可以在沙地或有點(diǎn)濕滑的平地上練習(xí)，加快速度使用不同的力道壓下你的前、后剎車(chē)，了解如何控制你的剎車(chē)?；蛟隍T行的時(shí)候詢問(wèn)高手他是怎么使用剎車(chē)的。

（二）轉(zhuǎn)彎時(shí)減低前剎的力量

和駕駛汽車(chē)一樣，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你必須要降低速度。如果你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候使勁地壓下你的剎車(chē)，你將會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑而失去控制。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候同時(shí)使用你的前、后剎車(chē)來(lái)降低你的速度。當(dāng)剎車(chē)的時(shí)候你前輪的反應(yīng)會(huì)降低，所以減少前剎車(chē)力你的轉(zhuǎn)彎將會(huì)更完美。

如果你在一個(gè)下坡的急轉(zhuǎn)彎，需要使用到剎車(chē)時(shí)，盡量使用后剎車(chē)的力量。如在平地上，在最后一刻剎車(chē)時(shí)將重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的剎車(chē)力量，來(lái)作剎車(chē)的動(dòng)作。

（三）不要過(guò)度的壓下前剎

"慣性是你的朋友"，你需要速度去通過(guò)巖石及障礙。不然輪子將會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，將你拋過(guò)把手。過(guò)度的壓下前剎會(huì)使你的重心前移，導(dǎo)至車(chē)頭下傾。

如果你在險(xiǎn)峻下坡的轉(zhuǎn)彎中使用前剎，這時(shí)你必須同時(shí)控制你的前后剎車(chē)，不可過(guò)度地用力一直的按著，這時(shí)你可將剎車(chē)作一放一按的動(dòng)作，以防止剎車(chē)鎖死的現(xiàn)象發(fā)生。

五、山地車(chē)騎行技巧——簡(jiǎn)單的小技巧使你更像專(zhuān)業(yè)騎手

騎著你的山地車(chē)上路，同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快樂(lè)。有一兩件事可能會(huì)圍繞你：亦或在騎山地車(chē)行進(jìn)中，你肚子餓了想要掏點(diǎn)東西吃，但是當(dāng)你放開(kāi)手單手騎車(chē)時(shí)卻很容易摔倒；您想喝水時(shí)，你的水壺卻好象離你遠(yuǎn)了些而難以拿到；當(dāng)你要觀察后方的情況時(shí)，不要擔(dān)心，經(jīng)由我們說(shuō)明之后，這些小技巧只要稍加練習(xí)，你就會(huì)非常熟練，好象是生來(lái)便有的能力。

1、口干嗎？假如可能的話，先找一條平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是將一只手松開(kāi)把手的好時(shí)機(jī)），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看著你的手，一只手肘微彎，握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來(lái)的震動(dòng)

，同時(shí)能夠穩(wěn)定你在喝水時(shí)任何影響山地車(chē)方向的動(dòng)作，另一只手伸下去拿水壺，這時(shí)，也不可以看下方而是保持直視正前方，這樣不停地反復(fù)練習(xí)，直到很熟練為止。

如果你的水壺是小號(hào)的，伸手下去時(shí)，要抓它的瓶蓋部份，如果是大號(hào)的水壺，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的時(shí)候，水壺要向嘴角側(cè)面，以免遮住視線。用牙齒拔開(kāi)瓶蓋，喝完水后，用你的身體來(lái)壓住關(guān)上瓶蓋，然后將水壺滑順地放回架上，這時(shí)仍然不可往下看，保持直視前方。如果此招不行，那不如就帶個(gè)奶瓶上路，或試試使用一種不用動(dòng)手的飲水系統(tǒng)，只要將一支吸管放入嘴中便可以了。

2、往后看的時(shí)候，你的手不能離開(kāi)把手，同時(shí)要注意前方路面，當(dāng)你從左肩扭頭往后看時(shí)，將你的右手放松，手肘處微彎，這樣雖然你的上身扭轉(zhuǎn)了，卻仍能保持山地車(chē)筆直的方向，假如你騎得非?？斓臅r(shí)候，你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看后方一下。

如果你需要比較長(zhǎng)時(shí)間去查看后方，那你就必須坐正上身，右手抓住靠近豎管處的龍頭，然后放開(kāi)左手，身體在座墊上稍稍扭轉(zhuǎn)向后看，

一個(gè)職業(yè)化的小技巧：當(dāng)你與另一個(gè)人同騎時(shí)，當(dāng)你回頭時(shí)，坐正并輕觸你同騎者的肩膀，這樣會(huì)幫助你騎直線。

3、如果你打算乘騎山地車(chē)超過(guò)一個(gè)小時(shí)以上，那么就有必要在衣褲口袋中準(zhǔn)備一些由天然食品制成可以增強(qiáng)體力的塊狀食品，當(dāng)然你不可能用雙手來(lái)吃一頓午餐，你只能夠吃這種簡(jiǎn)單包裝的食物。在行前，你就應(yīng)當(dāng)將包裝的塑料紙撕開(kāi)一些，這樣當(dāng)你取食的時(shí)候便不必要大費(fèi)周折。同時(shí)放置這些食物的地方，最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋，取起來(lái)極不方便。

當(dāng)你準(zhǔn)備進(jìn)餐的時(shí)候，將身體坐正，并將一只手握著豎管旁的龍頭部份，手肘微彎來(lái)減少震動(dòng)，然后再掏出食物，順著你早些時(shí)撕開(kāi)的部份往下撕去，然后便可以吃了。記住，吃完不可隨地丟外皮，應(yīng)當(dāng)放在背包中。

4、搖擺不定的騎手在團(tuán)體的乘騎中是危險(xiǎn)份子，就算是個(gè)人單騎，也會(huì)在擁擠時(shí)危及他人。假如你對(duì)自己騎車(chē)沒(méi)有把握走直線，那么你就應(yīng)該在路邊的白色漆線上沿著線來(lái)練習(xí)。但如果你的手臂及上半身無(wú)法放松的話，這次簡(jiǎn)單的練習(xí)幾乎是不可能的，所以一定要自然放松。將你的雙手輕握把手，雙肘微彎，眼光放在前方約30呎外，但不要集中注意力在直線上，只要知道你在順著這條線，不久之后你就會(huì)發(fā)覺(jué)自己走得十分穩(wěn)定。

如何自己一個(gè)人快速學(xué)會(huì)騎自行車(chē)？

自行車(chē)的平衡是由前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)引起的陀螺原理不用刻意的學(xué)很簡(jiǎn)單的

上車(chē)時(shí)后面要有個(gè)人扶著車(chē)子大膽的騎扶車(chē)人5~6米后松手（不通知）穩(wěn)住車(chē)吧先學(xué)直線騎行別怕摔3~4次就學(xué)會(huì)了（學(xué)車(chē)時(shí)把車(chē)座放低點(diǎn)）

怎么快速的學(xué)會(huì)騎自行車(chē)？

有人輔助的情況下,不怕摔交的話,基本一上午搞定.

孩子的話,需要在座子下面的空隙插一根粗棍子,家長(zhǎng)在后面把住即可.追問(wèn)那如果是19歲的人學(xué)騎自行車(chē)呢？本回答被提問(wèn)者和網(wǎng)友采納