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自動(dòng)擋車怎么起步

導(dǎo)讀自動(dòng)擋車怎么起步,正確的步驟應(yīng)該是:踩腳剎講車停轉(zhuǎn)—檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火(這個(gè)時(shí)候電門是打開的,而不是關(guān)閉)——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋,——松開腳剎,關(guān)閉電門。相信很多車主都是在停車的時(shí)候掛P擋,松剎車,拉手剎,熄火。這個(gè)步驟會(huì)對(duì)變很多新手和開手動(dòng)擋車型的司機(jī),對(duì)自動(dòng)擋車型上的自動(dòng)擋車檔位不熟悉,下面就給大家介紹一下它們。1、起步時(shí),上車調(diào)整座椅和后

正確的步驟應(yīng)該是: 踩腳剎講車停轉(zhuǎn)—檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火(這個(gè)時(shí)候電門是打開的,而不是關(guān)閉)——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋,——松開腳剎,關(guān)閉電門。 相信很多車主都是在停車的時(shí)候掛P擋,松剎車,拉手剎,熄火。這個(gè)步驟會(huì)對(duì)變

很多新手和開手動(dòng)擋車型的司機(jī),對(duì)自動(dòng)擋車型上的自動(dòng)擋車檔位不熟悉,下面就給大家介紹一下它們。

1、起步時(shí),上車調(diào)整座椅和后視鏡,系安全帶,右腳踩剎車,啟動(dòng)鑰匙或一鍵啟動(dòng)(夜間行車先開車燈),掛到D檔,輕握方向盤、打右轉(zhuǎn)向燈、鳴笛,松手剎,松腳剎,車動(dòng)后緩踩油門。 2、倒車時(shí),掛R檔,車動(dòng)后緩踩油門。 3、行駛時(shí),基本上不用動(dòng)檔位

操作方法

P檔:P檔是停車檔、駐車檔,是汽車車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)所掛的檔位。P檔利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置來(lái)鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,使汽車不能移動(dòng)。自動(dòng)擋車型需要先拉起手剎,然后掛入P檔,要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。

自動(dòng)擋車輛,坡道起步方法是:右腳迅速松開剎車踏板的同時(shí),轉(zhuǎn)移到油門踏板上,微微踩下油門,不讓車輛后溜。 如果遇到坡度較陡的情況,可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩,便于起步。 事實(shí)上自動(dòng)擋車輛坡道起步是無(wú)需手剎配合的。盡管某

R檔:R檔又叫倒車檔,是車輛在需要倒退時(shí)掛入的檔位。操作時(shí)需要踩住剎車,按下?lián)Q擋桿上的換擋鎖,才可將換擋桿移至R擋。注意車輛尚未完全停定時(shí),不可以強(qiáng)行掛入R擋,否則會(huì)損壞變速箱。

1、自動(dòng)擋的車只有油門和剎車兩個(gè)踏板,其中左邊的是剎車,右邊的是油門,這個(gè)順序一定要記清楚。在啟動(dòng)車前首先踏住左邊的剎車踏板。 2、插入鑰匙,發(fā)動(dòng)車輛。 3、查看車的儀表是否正常。檢查儀表上是否有報(bào)警燈顯示。確認(rèn)油量計(jì)中油量是否足夠

N檔:N檔就是空檔,汽車短時(shí)間停放且在不熄火的狀態(tài)下掛入的檔位,像在等紅燈的時(shí)候、堵車的時(shí)候掛入N檔。當(dāng)遇到需要拖車的情況,需要掛入N檔。

自動(dòng)擋車輛,坡道起步方法是:右腳迅速松開剎車踏板的同時(shí),轉(zhuǎn)移到油門踏板上,微微踩下油門,不讓車輛后溜。 如果遇到坡度較陡的情況,可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩,便于起步。 事實(shí)上自動(dòng)擋車輛坡道起步是無(wú)需手剎配合的。盡管某

D檔:D檔也稱前進(jìn)檔、驅(qū)動(dòng)檔,適用于汽車在一般道路上行駛。

自動(dòng)擋波箱分為駐車檔p檔,倒車檔R檔,空檔n檔,還有行駛檔D檔,如果是純自動(dòng)檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔,如果是手自一體的話還有個(gè)M檔前后會(huì)有+和—號(hào),意思是切換進(jìn)M檔后通過(guò)加減進(jìn)行升減檔。 那么駕駛自動(dòng)檔汽車的順序應(yīng)該是,首先要確保檔

數(shù)字(321)檔:有些自動(dòng)擋車型在D擋下面會(huì)有D3、2、1三個(gè)數(shù)字檔,這三個(gè)數(shù)字也是前進(jìn)擋,但分別代表三種不同的擋位,D3代表檔位在1檔至3檔之間不會(huì)升至更高的檔位,在超車時(shí)使用;2代表檔位在1檔和2檔之間,用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)檔位的作用;1有的車是L當(dāng),代表檔位在1檔,可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。

正確的步驟應(yīng)該是: 踩腳剎講車停轉(zhuǎn)—檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火(這個(gè)時(shí)候電門是打開的,而不是關(guān)閉)——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋,——松開腳剎,關(guān)閉電門。 相信很多車主都是在停車的時(shí)候掛P擋,松剎車,拉手剎,熄火。這個(gè)步驟會(huì)對(duì)變

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自動(dòng)擋車駕駛步驟

掛d檔,別的不用管。踩剎車就停,紅綠燈起步基本不用加油,放開剎車就回慢慢走,比手動(dòng)好多了 右腳時(shí)刻準(zhǔn)備踩復(fù)剎車。

不用手忙腳亂掛擋,踩離合器,坡起也變得簡(jiǎn)單。就是記住踩剎車臨制時(shí)停車的時(shí)候不要隨意松開剎車,如果長(zhǎng)時(shí)間停車還是掛p檔。

如果等紅燈時(shí)間長(zhǎng),有些車掛d檔踩剎車會(huì)輕微抖動(dòng),那么時(shí)間長(zhǎng)的燈可以掛在n檔上,倒計(jì)時(shí)快結(jié)束在掛zdd檔。

自動(dòng)檔汽車起步和停車的步驟?

自動(dòng)擋車起步步驟:

1、駕駛員坐到駕駛座后,不需來(lái)要踩剎車,直接按一下啟動(dòng)鍵,此時(shí)ACC燈亮,然后再按多一下,此時(shí)車輛進(jìn)行自檢(帶有一鍵啟動(dòng));

2、確認(rèn)手剎已經(jīng)拉上,擋位處于P擋或者空擋,踩下剎車,再按一下啟動(dòng)鍵進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng);

3、松開腳剎,可以選擇原地?zé)彳?,時(shí)間為1-3分鐘;具體可以看儀源表的水溫表,指針達(dá)到90度就表明熱車完成。

4、再次踩下腳踩,掛D擋,松開手剎(電子手剎直接短按按鈕即可);

5、觀察道路情況,注意后方來(lái)車以及側(cè)方行人,可以起步時(shí)打轉(zhuǎn)向百燈,緩慢放開腳剎,加點(diǎn)油門,起步完成。

自動(dòng)擋車停車度正確步驟:

1、松開油門,踩住剎車,將車輛平穩(wěn)停問(wèn)住;

2、把檔位從D檔拉到N檔;

3、拉緊手剎(電子手剎向上提即可);

4、松開腳剎,但不要關(guān)閉電源(目的是確認(rèn)愛(ài)車在手剎的作用下,能完全停穩(wěn),防止P檔抱死);

5、腳剎繼續(xù)踩住,將檔位從N擋拉到P檔;

6、松開腳剎,按下啟動(dòng)按鍵,電源關(guān)閉,停車完成。

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自動(dòng)檔汽車起步的注意事項(xiàng):

1、自動(dòng)擋車型在車輛起步時(shí),一定要穩(wěn),一定要慢慢的,千萬(wàn)不要快,因?yàn)榭焯x車對(duì)車輛不好。

2、如果是答遇到坡道的時(shí)候,起步方式就會(huì)有所變化。要具體情況具體分析。

自動(dòng)擋的車怎么開/自動(dòng)檔車正確起步方法

自動(dòng)擋波箱分為駐車檔p檔,倒車檔R檔,空檔n檔,還有行駛檔D檔,如果是純自動(dòng)檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔,如果是手自一體的話還有個(gè)M檔前后會(huì)有+和—號(hào),意思是切zd換進(jìn)M檔后通過(guò)加減進(jìn)行升減檔。

那么駕駛自動(dòng)檔汽車的順序應(yīng)該是內(nèi),首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火,打火時(shí)一定注意要踩住剎車。容

行駛中掛到d檔正常行駛就可以了,如果上陡坡的話可以掛到l檔,l檔主要是指低速檔的意思,在1.2.3檔中根據(jù)不同需求進(jìn)行自動(dòng)切換。那么1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思??傊甃,1,2這三個(gè)檔位都是在爬坡的時(shí)候才需要的。

自動(dòng)擋的汽車怎么陡坡上起步

雖然自動(dòng)擋的車半坡起步不會(huì)熄火,但是如果油門剎zd車控制不好還是會(huì)發(fā)生溜車,所以現(xiàn)在好多自動(dòng)擋的車都配有坡道起步輔助的系統(tǒng)。那如果非常不幸地自己的車沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng),自動(dòng)擋怎么半坡起步才不會(huì)溜車呢?

自動(dòng)擋半坡起步時(shí)溜車主要還是因?yàn)槠鸩綍r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力不足,所以在起步的時(shí)候如果能夠踩下油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,那么就不會(huì)產(chǎn)生溜車的情況了。此時(shí)我們可以用上我們的左腳,用左腳踩剎車右腳踩油門就可以控制起步轉(zhuǎn)速了。

自動(dòng)擋陡坡起步技巧圖解法

1、我們用腳剎將車輛在坡道上停住,然后將右腳慢慢往旁邊移;

2、將空出來(lái)的左腳踩在剎車上,并且解放出我們的右腳;

3、左腳踩住了剎車,那么我們就可以用右腳去內(nèi)踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

4、加油門感覺(jué)到車輛往容前繃緊后就可以慢慢松開剎車,這樣就能夠防止車輛在半坡起步時(shí)溜車了。

另外,使用上述方法在坡道起步時(shí)最好將擋位調(diào)到L擋或者1擋;手自一體或者雙離合的車將擋位調(diào)到S擋或者M(jìn)擋,并且手動(dòng)選擇到1擋。這樣做的目的是利用一擋時(shí)的牽引力最大,并且*車輛不要在坡道上自動(dòng)升擋從而降低牽引力。

手自一體的車怎么起步呢?

一:起步:

只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛,N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí),可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī)),踩住剎車把檔位拉到N,再點(diǎn)火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在e799bee5baa6e78988e69d8331333365666263P檔打火后,需要經(jīng)過(guò)R檔,使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊。?

二:自動(dòng)擋車起步時(shí)需注意,汽車發(fā)動(dòng)前,要確保擋靶子在P擋或N擋上,起步時(shí)注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好,掛上D擋后,松手剎的同時(shí)慢抬剎車(等同于手動(dòng)擋車的慢抬離合器)然后輕點(diǎn)油門,讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門,不僅僅費(fèi)油,而且有損車輛。注意掛擋時(shí)不要松開制動(dòng)踏板。

三:當(dāng)遇到爬坡的路面時(shí),盡量換成爬坡檔,不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)吃力運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋行駛中,當(dāng)遇到下坡的路段時(shí),千萬(wàn)不要掛人N空擋,別以為這樣省油,其實(shí)這只會(huì)適得其反,會(huì)導(dǎo)致油泵供應(yīng)的潤(rùn)滑油停止,對(duì)變速箱損壞很大。

四:手自一體變速箱在堵車時(shí)非常有用,因?yàn)槿绻皇菕煸贒檔,堵車走走停停,檔位會(huì)在2、3、4檔來(lái)回跳檔,會(huì)加速變速箱的磨損,因此在堵車的路況下,及時(shí)用手動(dòng)變速比較好,如果車速在20公里左右,可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。還可以掛在S*檔,來(lái)*檔位跳檔也可以。

五:停車:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再踩剎車將排擋桿推入P檔。另外在不平的路面上停車,要拉緊手剎再熄火,否則車輛會(huì)在熄火后前后挪一下,這樣對(duì)變速箱的齒輪會(huì)形成沖擊,有損變速箱。

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手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種,通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。它的出現(xiàn),在操作上給予駕駛者更大的自由度,就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī),大大提高了駕駛樂(lè)趣。

自動(dòng)變速箱能夠大大減少手動(dòng)換檔對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊,從而延長(zhǎng)汽車的使用壽命,提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況。對(duì)于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車,它可以使司機(jī)不必踏離合器進(jìn)行頻繁換檔,因此可以降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

(參考資料 百度百科 手自一體)

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