一、左車輪，對(duì)于左輪位置的判斷方法是：首先將座椅調(diào)整到最適合的位置，并選擇好最適合的坐姿。當(dāng)駕駛員看到左側(cè)雨刮器與車身的結(jié)合點(diǎn)、車道左側(cè)白線和車頭機(jī)器蓋結(jié)合點(diǎn)之間相重合時(shí)，則表明左側(cè)基本軋線了。但由于每個(gè)人視野不一樣，車型雨刮

剛?cè)ヱ{校學(xué)車的朋友們，一開始是否都不知道如何判斷車子具體在什么位置？今天就教大家如何準(zhǔn)確判斷車輪的位置。

左輪位置 如何判斷左輪軋線? 網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還

左輪位置

如何判斷左輪壓線？在網(wǎng)上流傳著一種很常見的判斷方法，那就是駕駛員平視前方，然后看向左側(cè)雨刮器，如果左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)與車道左側(cè)白線重合是，那么說明左輪已經(jīng)壓線啦。但是由于每輛車雨刮器的大小和位置不一樣，所以這種方法不算嚴(yán)謹(jǐn)，但是卻有一定的參考性，也就是說當(dāng)車道白線與車頭結(jié)合點(diǎn)左側(cè)A柱相距20cm的時(shí)候，那就說明車子左輪已經(jīng)壓線。

坐在駕駛位置時(shí)，前行時(shí)方向盤往左打方向，前輪的朝向是向左邊的，向左轉(zhuǎn)彎一定要向左邊打方向，轉(zhuǎn)向燈是打的是左邊箭頭的方向，方向盤則是向左旋轉(zhuǎn)，車輪也是順勢(shì)向左邊彎曲的。 延展閱讀 判斷車輛位置（車輪位置、前后位置） 1、判斷路邊在擋

如何判斷左輪距線60cm？在道路駕駛的時(shí)候，左輪壓線行駛那肯定是不行的，所以我們需要保持車子在車道中央行駛才是最好的方法。駕駛員平視前方，當(dāng)看見地面的分道線與車輛的左前角重合時(shí)，或者是地面分道線與前擋風(fēng)左下角相距20cm左右，說明車子左輪距線60cm左右。

最常見的判斷方法是： 1、駕駛員以合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。由于每個(gè)車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合

右輪位置

如何判斷右輪壓線？駕駛員平視前方，當(dāng)看到右側(cè)車道線與車子機(jī)器蓋的中央位置重合時(shí)，說明車子右輪已經(jīng)壓線啦。

很多剛拿駕照的新手朋友都會(huì)抱怨，為什么每次開車總是會(huì)壓上路面白色的分道線，而且也不能準(zhǔn)確的判斷寬度是否能夠讓我的車通過，因?yàn)檫@些問題，我的愛車都已經(jīng)被擦了N次了。那么，新手開車，到底該如何判斷車輪的位置?又該如何判斷路面寬度能否

如何判斷右輪距線60cm？其實(shí)判斷右輪與車道線相距60cm并沒有具體的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以在行駛的過程中，只要保證右側(cè)車道線在車子機(jī)器蓋中央偏右一點(diǎn)的位置就可以啦。

當(dāng)車主們看到左雨刮器凸起的結(jié)點(diǎn)與地面上物體重合時(shí)，左輪行駛時(shí)候會(huì)在該物體位置上壓過。 當(dāng)我們正常開車行駛的時(shí)候，離中心線60公分是比較安全的。我們視線看到玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。 當(dāng)我們車主視線通過

貼邊停車

其實(shí)貼邊停車很簡(jiǎn)單，只要掌握好車子左右輪的距離，那么就可以將車子安全的停穩(wěn)。所以只要掌握好上述方法，在停車的時(shí)候，注意一下不要將車子刻意的貼近馬路邊就可以啦，如果有必要的話，可以通過后視鏡觀察車輪是否壓線和后方是否有車輛來往等。

新手開車一般判斷車輪位置的話在直行的過程當(dāng)中，保持自然駕駛狀態(tài)，左手握方向盤十點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤一刻鐘的位置，大拇指向前，左手拇指位置就是左前輪中心，右手拇指位置就是右前輪中心，此還有重要的一點(diǎn)是要學(xué)會(huì)看后視鏡。

判斷寬度能否通過

對(duì)于很多人來說，從駕校拿到駕照后，自己開車在路上與當(dāng)時(shí)練車的感覺完全不一樣。尤其是駕駛車輛在路上，前方是窄路的時(shí)候，經(jīng)常難以判定自己能否通過。在車內(nèi)的時(shí)候，也不知道怎么判定自己車輪的位置。話說下面這些方法，或許對(duì)大家有用。 1、

其實(shí)在行駛的過程中，也會(huì)遇到自己的車輛在兩輛車的中間，那么這個(gè)時(shí)候我們就需要判斷自己的車子能夠順利通過這條道路。因?yàn)轳{駛員是坐在車子的左邊，所以可以將車子適當(dāng)?shù)馁N近左邊，然后緩慢通過就可以啦。

對(duì)于很多人來說，從駕校拿到駕照后，自己開車在路上與當(dāng)時(shí)練車的感覺完全不一樣。尤其是駕駛車輛在路上，前方是窄路的時(shí)候，經(jīng)常難以判定自己能否通過。在車內(nèi)的時(shí)候，也不知道怎么判定自己車輪的位置。話說下面這些方法，或許對(duì)大家有用。 1、

其實(shí)將在錯(cuò)車的時(shí)候，我們可以觀察車子兩側(cè)的站障礙物，并且將障礙物視為車道線，然后再根據(jù)上面說過的方法，先判讀自己是否會(huì)壓線，然后再把車身距離空出來，最后再緩慢行駛，這樣也可以順利錯(cuò)車哦。

1、我曾與很多出租汽車司機(jī)探討過此問題：?jiǎn)査麄兣袛嘬囕單恢玫恼`差有多少？他們大都回答10-15cm左右，沒有一位說能在5cm之內(nèi)?？墒俏业牟簧倮吓笥押芏喽际邱{齡在25年以上，他們不但判斷車輪位置在5cm之內(nèi)，而且換任何一輛車駕駛時(shí)，很快就能適

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

車內(nèi)駕駛時(shí)，如何準(zhǔn)確判斷車輪位置？

對(duì)于很多人來說，從駕校拿到駕照后，自己開車在路上與當(dāng)時(shí)練車的感覺完全不一樣。尤其是駕駛車輛在路上，前方是窄路e799bee5baa6e4b893e5b19e31333365643032的時(shí)候，經(jīng)常難以判定自己能否通過。在車內(nèi)的時(shí)候，也不知道怎么判定自己車輪的位置。話說下面這些方法，或許對(duì)大家有用。

1、判斷左輪位置

當(dāng)你將座椅調(diào)至駕駛最舒服狀態(tài)，判定左前輪的位置，就可以依靠部分參照物。當(dāng)你的雨刮器左側(cè)，和道路左側(cè)的白線處在結(jié)合位置時(shí)，這樣就可以判定左車輪目前已經(jīng)壓線了。

除了雨刮器作為參照物，大伙還可以靠一個(gè)目測(cè)20cm的距離來判定。擋風(fēng)玻璃左側(cè)20cm可以和路上的延伸線重合到一塊時(shí)，說明你的車輪也已經(jīng)壓線了。參考上圖，20cm位置處。

2、右輪位置的判斷

判定右側(cè)車輪的位置，和左側(cè)不一樣。駕駛室在左側(cè)，所以右側(cè)存在一定的視覺盲區(qū)與誤差。參考上圖，當(dāng)引擎蓋的中心位置，和道路右側(cè)的分道線重合時(shí)，說明右車輪已經(jīng)壓線了（參考上圖）。

3、判斷寬度能否通過

像上面這種狹窄路面，如果你擔(dān)心過不去，那就可以降慢車速，讓前車走遠(yuǎn)了再通過。當(dāng)然，也可以靠著兩邊的參照物，來判定自己車輛左右輪子的位置，這樣就能確定通過是否有問題了！

因?yàn)楝F(xiàn)在沒有了通過單邊橋的考試項(xiàng)目，在駕校學(xué)車的時(shí)候，教練也不會(huì)教授大家這方面的東西。平時(shí)開車的時(shí)候，大家遇到了一定要注意才行。記?。赫返臅r(shí)候，車速一定不能快！

當(dāng)然在實(shí)際駕駛中，我們提供的方法只能作為參考，因?yàn)椴煌囆秃筒煌鸟{駛者對(duì)于標(biāo)志物的判斷都會(huì)有所差異。目的是希望大家通過這樣的方法結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣來摸索適合自己的“標(biāo)志點(diǎn)”，能讓日常駕駛更加游刃有余。

開車時(shí),在車內(nèi)如何判斷車輪位置?

1、我曾與很多出租汽車司機(jī)探討過此問題：?jiǎn)査麄兣袛嘬囕單恢玫恼`差有多少？他們大都回答10-15cm左右，沒有一位說能在5cm之內(nèi)。可是我的不少老朋友很多都是駕齡在25年以上，他們不但判斷車輪位置在5cm之內(nèi)，而且換任何一輛車駕駛時(shí)，很快就能適應(yīng)并正確判斷車輪的位置（包括轉(zhuǎn)向時(shí)的內(nèi)輪差）。2、我與他們探討過，他們都zd說是經(jīng)驗(yàn)，再讓其將經(jīng)驗(yàn)說細(xì)點(diǎn)，他們就說不出來了，有的人說是——悟性！但我想即便是悟性，也應(yīng)有一種快專捷的方法或理論來指導(dǎo)駕車人的實(shí)踐，讓其很快“入道”呀！ 本人當(dāng)然屬于不能非常準(zhǔn)確掌握車輪位置的一族——今天掌握車輪位置比較準(zhǔn)確，但到明天誤差又大了，也就是車輪位置和車身的高矮胖瘦掌握的不穩(wěn)定！ 3、我心目中的高手是：開車時(shí)駕車人坐在駕駛座位上，汽車的四輪和車身就屬能“感知”在大腦和器官上，就如同騎自行車的感覺一樣準(zhǔn)確。更確切地說：當(dāng)你閉眼**在一張椅子上，后面有個(gè)人躡手躡腳向你靠近時(shí)，大多數(shù)人都能通過身體的各種器官和皮膚感知到——即駕車時(shí)我的皮膚延伸到汽車外殼上了。我相信這種感覺要經(jīng)過長(zhǎng)期培養(yǎng)可以獲得。但總有一些比較快速正確掌握車輪位置的方法吧！ 這個(gè)問題困擾我很長(zhǎng)時(shí)間。本回答被提問者采納

新手開車怎么知道車輪位置

　　一、左車輪，對(duì)百于左輪位置的判斷方法是：首先將座椅調(diào)整到最適合的位置，并選擇好最適合的坐姿。當(dāng)駕駛員看到左側(cè)雨刮器與車身的結(jié)合點(diǎn)、車道左側(cè)白線和車頭機(jī)器蓋結(jié)合點(diǎn)之間相重度合時(shí)，則表明左側(cè)基本軋線了。但由于每個(gè)人視野不一樣，車型雨問刮器不一樣，所以導(dǎo)致差距會(huì)比較大。而更準(zhǔn)確的判斷方法是當(dāng)車道延伸線與風(fēng)擋左側(cè)20cm左右重合，也就表明車輛的左輪基本壓線了。答

　　二、右車輪，因駕駛位處于左側(cè)，故右輪位置的判版斷與左側(cè)位置的判斷就有些不同了。對(duì)右側(cè)車輪位置的判斷方法為：當(dāng)權(quán)駕駛員看到右側(cè)分道線和車前蓋中點(diǎn)處于重合時(shí)，這時(shí)表明車輛右輪基本壓線了。

如何判斷汽車左右輪位置

一、10點(diǎn)一刻左右輪定位法：

要求：自然駕駛姿態(tài)；

直行；手握方向?yàn)?0點(diǎn)（左）15分（右），姆指向前；

判斷位置：直行時(shí)車頭前近處可視地面；

判斷方法：直行時(shí)，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心；

二、看雨刮辨定車輪方位

車頭1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處）

左邊的雨刮器安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置，而右邊的雨刮器安置點(diǎn)大體就是從駕駛室判斷前方車右輪將要通過的位置。

三、駕車如何判斷左右前后車距

我們?cè)陂_車的時(shí)候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠(yuǎn)，離中心線多遠(yuǎn)。新手在判斷車子位置時(shí)往往拿捏不準(zhǔn)。

（一）判斷轎車前端與人的距離：

以轎車為例，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、當(dāng)看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí)，車前端與人體之間的距離為3米。

2、當(dāng)看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)，車前端與人體距離為1米。

3、當(dāng)看到車前端升高到人體臀部下端時(shí)，車前端與人體之間距離為0.3米。

（二）判斷前車距離：

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米；

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約兩米；

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約三米；

4、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車頭位置。

右后視鏡判斷后車距離：

1、后車影占后視鏡全部時(shí)，車距約3米；

2、后車影占后視鏡三分之二時(shí)，車距約5米；

3、后車影占后視鏡二分之一時(shí)，車距約9米；

4、后車影占后視鏡三分之一時(shí)，車距約12米；

5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對(duì)地面就是車尾位置。

6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上7a64e4b893e5b19e31333365646235緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

開車怎么判斷車輪的位置，從此和壓線絕緣

1，從左輪位置的判斷，我們需要知知道左輪會(huì)從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。比如我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過。

2、離中線60公分行駛 當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。 當(dāng)我們的道視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。

3，判斷右輪的位置 當(dāng)我們視線通過右雨刮器和版目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過。

4，右側(cè)離路邊60公分行駛 當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米。

5，右方靠權(quán)邊停車 當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。

當(dāng)然了，這個(gè)還是要在實(shí)踐中多練了。熟能生巧。