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國(guó)五車一般能開多長(zhǎng)時(shí)間

導(dǎo)讀國(guó)五車一般能開多長(zhǎng)時(shí)間,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,國(guó)五會(huì)慢慢開啟被淘汰之路。但是不會(huì)立刻淘汰。參考2017年國(guó)五全面實(shí)施后,國(guó)三車慢慢被限行,但即使是這樣,全國(guó)也沒有大范圍限行國(guó)三,部分地區(qū)國(guó)三車還是可以流通的。根據(jù)環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,在2025年7月1日前,國(guó)內(nèi)汽車依然沿用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。也就是說,至少在未來6年內(nèi)國(guó)五車不用擔(dān)心排放和限行問題

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,國(guó)五會(huì)慢慢開啟被淘汰之路。但是不會(huì)立刻淘汰。參考2017年國(guó)五全面實(shí)施后,國(guó)三車慢慢被限行,但即使是這樣,全國(guó)也沒有大范圍限行國(guó)三,部分地區(qū)國(guó)三車還是可以流通的。

根據(jù)環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,在2025年7月1日前,國(guó)內(nèi)汽車依然沿用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。也就是說,至少在未來6年內(nèi)國(guó)五車不用擔(dān)心排放和限行問題。

國(guó)五車開多久不受國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)影響。新標(biāo)準(zhǔn)主要為了約束車企,讓生產(chǎn)銷售的車輛必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求。 對(duì)于我們已經(jīng)購(gòu)買了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛來說,還是會(huì)以購(gòu)車時(shí)的排放狀態(tài)來執(zhí)行,也就是說即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了,國(guó)五車也可以放心開。 擴(kuò)展資料:

不必多慮,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,對(duì)現(xiàn)有已經(jīng)上路的國(guó)五汽車影響很小,車主可以正常使用國(guó)五車。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,國(guó)五會(huì)慢慢開啟被淘汰之路。但是不會(huì)立刻淘汰。參考2017年國(guó)五全面實(shí)施后,國(guó)三車慢慢被限行,但即使是這樣,全國(guó)也沒有大范圍限行國(guó)三,部分地區(qū)國(guó)三車還是可以流通的。

根據(jù)環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》,在2025年7月1日前,國(guó)內(nèi)汽車依然沿用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。也就是說,至少在未來6年內(nèi)國(guó)五車不用擔(dān)心排放和限行問題。

國(guó)五車開多久不受國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)影響。新標(biāo)準(zhǔn)主要為了約束車企,讓生產(chǎn)銷售的車輛必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求。 對(duì)于我們已經(jīng)購(gòu)買了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛來說,還是會(huì)以購(gòu)車時(shí)的排放狀態(tài)來執(zhí)行,也就是說即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了,國(guó)五車也可以放心開。 擴(kuò)展資料:

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)參考了“歐六”的排放標(biāo)準(zhǔn),甚至部分還更加嚴(yán)苛,此外,不論是汽油車還是柴油車,均采用同一標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五的車 目前來看在開十年是沒有問題的,畢竟現(xiàn)在路面上還有很多國(guó)三和國(guó)四排放的車子再跑,如果考慮二手車異地外遷或者車子開的年頭更長(zhǎng)還是國(guó)六排放二手車相對(duì)保險(xiǎn)。

但是,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后會(huì)對(duì)燃油品質(zhì)有一定的要求,因此,符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油會(huì)上市,自然油價(jià)也會(huì)提高,消費(fèi)者養(yǎng)車的成本就會(huì)提高。這里給國(guó)五、國(guó)四車主一個(gè)建議,最好去相關(guān)部分備案,更換車輛的三元催化器,這樣可以提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而使車輛的尾氣檢測(cè)達(dá)標(biāo)。

國(guó)五的車在報(bào)廢前可以一直開下去,因?yàn)閲?guó)家對(duì)于私家乘用車沒有設(shè)定報(bào)廢期限,所以說國(guó)五車還能開多久,取決于是否符合你當(dāng)初購(gòu)買時(shí)的標(biāo)準(zhǔn),符合了就可以一直開下去。而即將實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)影響國(guó)五車正常行駛,屆時(shí)只會(huì)禁止國(guó)五車銷售和注

切記一定要去備案,否則認(rèn)定私自改裝車輛可就不好了。國(guó)家分別制定了"國(guó)六a"和"國(guó)六b"兩個(gè)階段,啥意思呢?簡(jiǎn)而言之的話,"國(guó)六a"相當(dāng)于是"國(guó)五"與"國(guó)六"的過渡期,而"國(guó)六b"才是貨真價(jià)實(shí)的"國(guó)六"排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)六b將于2021年1月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施,2023年7月1日對(duì)所有車輛全面實(shí)施,"國(guó)六時(shí)代"的來臨,會(huì)對(duì)一大波國(guó)六以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車型的保值率造成一定的影響。

您好,我適當(dāng)給你解釋一下,國(guó)家對(duì)國(guó)三國(guó)四的車有地區(qū)已經(jīng)不給驗(yàn)車了,國(guó)四有的地方還可以驗(yàn)車,國(guó)家對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)管束的特別嚴(yán)厲,國(guó)五的車輛是符合國(guó)家政策,在未來很多年沒有相應(yīng)的政策淘汰國(guó)五,這個(gè)不必?fù)?dān)心

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,對(duì)國(guó)五車沒有太大的影響,但是國(guó)四、國(guó)三車在個(gè)別地區(qū)可能會(huì)被強(qiáng)制實(shí)施報(bào)廢,對(duì)于三、四線城市,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)相應(yīng)延后一段時(shí)間,這些地區(qū)的國(guó)四、國(guó)三車使用時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。以前國(guó)五實(shí)施后,國(guó)二排放的汽車就被直接強(qiáng)制去報(bào)廢,而現(xiàn)在國(guó)六來了,也導(dǎo)致現(xiàn)在很多國(guó)三車主噩夢(mèng)的開始!如果近期有購(gòu)車計(jì)劃的朋友,可以參考一下建議,如果是購(gòu)買過度車型,國(guó)五車很值得購(gòu)買,如果是準(zhǔn)備購(gòu)買一輛長(zhǎng)期使用的汽車,還是建議直接購(gòu)買國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車型,以免出現(xiàn)不必要的麻煩。不過即便是不去要求強(qiáng)制去報(bào)廢,也會(huì)實(shí)行很對(duì)針對(duì)國(guó)三的政策,會(huì)讓國(guó)三的車主自己對(duì)車子說再見。而國(guó)四車主所面臨的處境也是非常尷尬的,因?yàn)榈葒?guó)六實(shí)施了,那么接下來就是要整治國(guó)四了。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)影響最大的是汽車行業(yè)和周邊企業(yè),汽車企業(yè)造車成本增加,車價(jià)必定會(huì)相應(yīng)提高,因此對(duì)于整個(gè)終端銷售也會(huì)有影響。國(guó)六的實(shí)施會(huì)要求所有汽車企業(yè)對(duì)于所銷售的車型都在符合國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn),但是國(guó)五車還是能使用的。

現(xiàn)在買國(guó)五車個(gè)人認(rèn)為是否明智要看自己實(shí)際需要了,如果國(guó)五車子優(yōu)惠特別大,而且不是在一些尾氣排放要求高的一線大城市還是可以考慮,國(guó)五車子至少在開十多年是沒有問題,現(xiàn)在很多國(guó)三和國(guó)四排放的車子不一樣在開嗎?大城市的話考慮長(zhǎng)期開還是

與此同時(shí)相關(guān)汽車配件廠商的生產(chǎn)成本也會(huì)相應(yīng)提高,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于燃油品質(zhì)要求較高,提高燃油生產(chǎn)成本的同時(shí)也提高了燃油價(jià)格,消費(fèi)者的用車成本也相應(yīng)增加?,F(xiàn)在新能源的車還不是很成熟,需要進(jìn)一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)再開始全方位的實(shí)施的話,那國(guó)五的時(shí)間就真的不多了。

國(guó)五的車現(xiàn)在買最合適,因?yàn)檐嚿潭荚谇謇韼?kù)存,為國(guó)六做準(zhǔn)備。國(guó)五強(qiáng)制報(bào)廢現(xiàn)在鬼知道,國(guó)一國(guó)二除了一線城市還有部分二線城市以外都好好的,你國(guó)五著什么急。想買就現(xiàn)在買,優(yōu)惠大。

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國(guó)六了,國(guó)五柴油車能開多久

實(shí)施新法規(guī)只是約束各個(gè)汽車廠,新產(chǎn)品必須達(dá)到國(guó)6的排放法規(guī)要求,對(duì)于已經(jīng)售出的車輛,按照當(dāng)時(shí)售出的排放狀態(tài)執(zhí)行。 簡(jiǎn)單說,就算國(guó)6的排放實(shí)施了,和買的國(guó)5的車也沒關(guān)系,放心開。

國(guó)家政策國(guó)五貨車可以用多少年?

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,國(guó)五會(huì)慢慢開啟被淘汰之路。但是不會(huì)立刻淘汰。參考2017年國(guó)五全面實(shí)施后,國(guó)三車慢慢被限行,但即使是這樣,全國(guó)也沒有大范圍限行國(guó)三,部分地區(qū)國(guó)三車還是可以流通的。

國(guó)六車馬上就要上市了,國(guó)五車到底還能不能買?買又能開多久不會(huì)被國(guó)家*

個(gè)人的理解:該買就買,只要買車沒有收藏的目的,基本上五年到十年就換車了。08年是國(guó)三國(guó)四交界點(diǎn),到現(xiàn)在11年了,國(guó)三強(qiáng)制也才剛開始。今后進(jìn)程會(huì)加快,快一倍的話也得五年吧?要是買個(gè)一般的家用車,五年換了也就換了吧,賠錢是肯定的,所以買車要看需求,以及滿足需求的代價(jià)愿意不愿意承擔(dān)。

國(guó)六快來了,國(guó)五車還能開多久?國(guó)五車會(huì)按國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)檢嗎?

國(guó)六正式實(shí)施以后,不會(huì)影響國(guó)五的車輛正常行駛,只是要上牌的新車必須滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)上牌的車不會(huì)受到影響,可以正常使用。

實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后,國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車還能開嗎?

參考當(dāng)年“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí),“國(guó)一”車型和“國(guó)二”車型受到的*,可以預(yù)測(cè)升級(jí)到“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)后,“國(guó)三”、“國(guó)四”的車主可是首當(dāng)其沖的,尤其是“國(guó)三”排放的車,“國(guó)三”車型一般指的是在2007年-2011年間生產(chǎn)的車型,這些年份生產(chǎn)的車型就有強(qiáng)制報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn),尤其是排放不達(dá)標(biāo)的情況。

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