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2023年開年，特斯拉以創(chuàng)紀(jì)錄的大降價(jià)給了行業(yè)當(dāng)頭一棒，也讓人們認(rèn)識(shí)到今年車市的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)有多激烈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前已有超過30個(gè)汽車品牌直接或間接參與到這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，甚至有車型優(yōu)惠超10萬元。
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2023年2月份，公安部與澳門特別行政區(qū)政府簽署內(nèi)地與澳門駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議，協(xié)議將自2023年5月16日起生效。一方準(zhǔn)許持有對(duì)方駕駛證的人員直接駕車或者免試換領(lǐng)駕駛證，互認(rèn)換領(lǐng)的駕駛證準(zhǔn)駕車型包括小型汽車和小型自動(dòng)擋汽車。
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北京時(shí)間3月2日，特斯拉首次投資者日開幕，全球副總裁朱曉彤上臺(tái)分享了相關(guān)成果。朱曉彤表示，特斯拉在2023年到達(dá)生產(chǎn)400萬輛電動(dòng)汽車的里程碑，該公司超級(jí)工廠的目標(biāo)是每45秒生產(chǎn)一輛汽車。
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據(jù)美國媒體2月27日?qǐng)?bào)道，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克重新奪回世界首富的“寶座”，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，其凈資產(chǎn)總額為1871億美元。
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2021年，奧迪將蔚來告上了法庭，起因是用戶會(huì)潛意識(shí)把蔚來 ES6/8 誤認(rèn)為奧迪 S 6/8 的電動(dòng)車型，法院宣告奧迪贏得了這場(chǎng)訴訟，禁止蔚來在德國禁止使用“ES6”“ES8”名稱。但“ES6”“ES8”這兩份商標(biāo)依然屬于蔚來，因此奧迪要求法院宣布其商標(biāo)無效，而歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 (EUIPO) 2月21日裁定 NIO 的 ES6 和 ES8 實(shí)際上不構(gòu)成混淆，并駁回了奧迪這一請(qǐng)求。
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據(jù)消息，一位神秘的新股東Natixis在2022年第四季度大量買入特斯拉股票，買入股數(shù)達(dá)1.71億股，持股數(shù)量升至1.90億股，已超過貝萊德。按照特斯拉最新股價(jià)計(jì)算，Natixis在2023年的前6周內(nèi)，浮盈已高達(dá)146億美元。
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2023年初，特斯拉中國官網(wǎng)宣布了特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)，隨后多個(gè)汽車品牌也宣布了降價(jià)，也不是所有品牌都受到了沖擊，相對(duì)來說，燃油車所受到的影響更小，并沒有出現(xiàn)大幅降價(jià)的情況。甚至還出現(xiàn)了宣布漲價(jià)的情況。
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1月31日，“保時(shí)捷官網(wǎng)12.4萬元帕納梅拉遭搶購”的話題引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注，并沖上微博熱搜。據(jù)悉，1月30日，銀川保時(shí)捷中心上線了12.4萬一輛的Panamera，首付低至3萬，該輛車的訂金訂單鏈接數(shù)在當(dāng)天就已經(jīng)達(dá)到了598個(gè)，隨后當(dāng)天，保時(shí)捷下架此車，并將911元訂金退回。
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特斯拉門店客流與訂單數(shù)在特斯拉降價(jià)后急劇增加，部分城市門店的訂單數(shù)環(huán)比12月增幅達(dá)到了500%。而這也給其它造車新勢(shì)力造成了很大的壓力。受特斯拉降價(jià)影響最大的問界AITO和小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)都跟進(jìn)了降價(jià)。
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根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年全球電動(dòng)汽車銷量激增，銷量占所有新車銷量的占比首次達(dá)到10%，高于2021年的8.3%，達(dá)到了一個(gè)關(guān)鍵里程碑。2022年全球純電動(dòng)汽車銷量總計(jì)約780萬輛，同比增長68%。
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1月9日，據(jù)勞斯萊斯官網(wǎng)，在2022年，勞斯萊斯創(chuàng)下了118年品牌史上最高的銷售紀(jì)錄，共交付汽車6021輛，同比增長8%。據(jù)悉，勞斯萊斯車型平均售價(jià)約為53.4萬美元（約合人民幣361.89萬元）。
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1月6日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)稱，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬元，可實(shí)現(xiàn)675公里續(xù)航里程；Model Y起售價(jià)25.99萬元，配置2100+升儲(chǔ)物空間。最低降幅2萬元，最高則達(dá)到4.8萬元。
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2023年1月3日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。受國際油價(jià)變化影響，在經(jīng)歷2022年末“三連跌”收官后，國內(nèi)成品油價(jià)格或終結(jié)連跌走勢(shì)，迎來2023年首次上調(diào)。
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12月30日，第二十屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式面向公眾開放，展會(huì)吸引百余個(gè)國內(nèi)外汽車品牌參展。本屆廣州車展從2022年12月30日至2023年1月8日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館舉辦，為期10天。
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12月24日，特斯拉上海工廠當(dāng)天已暫停生產(chǎn)。該廠當(dāng)天的早班被取消，工人們被告知可以開始休假了，廠方也未說明具體原因。這比之前12月最后一周停止廠內(nèi)大部分工作的計(jì)劃稍微提前了一點(diǎn)。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日，據(jù)《福布斯》報(bào)道，推特所有者、特斯拉CEO埃隆·馬斯克在周一美股收盤時(shí)，正式丟掉全球首富的頭銜，這一頭銜由LVMH董事長兼首席執(zhí)行官伯納德·阿爾諾(Bernard Arnault)獲得。
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12月9日，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制十條優(yōu)化措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好交通物流保通保暢工作的通知》。根據(jù)通知內(nèi)容：全面取消貨運(yùn)車輛閉環(huán)管理要求，各地不得隨意層層加碼，限制貨運(yùn)車輛跨區(qū)域通行。
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12月7日晚間，有消息稱，馬斯克決定任命朱曉彤為特斯拉全球CEO。這消息一出就引發(fā)了不少媒體的熱議。而對(duì)于這個(gè)消息，特斯拉內(nèi)部人員表示：“您覺得是真的嗎？”疑似間接否認(rèn)了此消息真實(shí)性。
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11月30日，無錫一輛保時(shí)捷從高架橋上，掉落在馬路主干線上，垂直砸在地面。造成1名乘客輕微受傷，保時(shí)捷車輛受損。當(dāng)?shù)亟痪Q，已排除酒駕、毒駕嫌疑，是車速過快，司機(jī)操作不當(dāng)引起的。
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11月29日晚，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)的公告，北京市第一中級(jí)人民法院于2022年11月29日作出（2022）京01破91號(hào)《民事裁定書》，裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。
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